开业10天 线上销售额3万元 甲乙丙丁厚街汽配服务站开业啦

8月15日，甲乙丙丁厚街汽配服务站开业啦!

开业10天，销售额近3万元，日均销售额3000元。

1、市场下行，是守还是攻?

厚街汽配服务站开业之前杨氏两兄弟经营着一家轮胎店，经营了10多年。杨总表示，一开始，随着市场的繁荣，汽车保有量逐渐增多，轮胎生意很好做。只要认真观察下当地的轮胎店品牌，了解时下的市场行情，考察当地维修厂多用什么轮胎，面对同行，要懂得合理竞争;对待客户，要服务到位，按照这个逻辑去备货、跑市场，准错不了。

“但近些年，不仅竞争越来越激烈，生存空间也越来越小了。”

“我们开了轮胎店10多年，看着这个店由盛而衰，心里很不是滋味，一成不变将会越来越艰难。”

正是基于此，我们兄弟两个决定转型!

2、选择要多重保障

之前一直在门店帮手上采购轮胎，负责当地的业务经理和我聊起甲乙丙丁汽配服务站的时，我觉的这个项目就是为我们这种轮胎店量身打造的。

得知湘桥就有已经在经营中的服务站，杨总特意去拜访了湘桥汽配服务站，和店长了解了经营模式，也切实感受到了火爆的生意场面。

甲乙丙丁汽配服务站最吸引我的地方在于：

产品质量好。宜科驰和米小白系列产品覆盖了全国95%以上的车型，产品均由15年以上的大厂生产，产品质量有保障。

进货渠道短。之前做轮胎，每级代理商要层层加价，差价和运费双重叠加，到轮胎店手里利润已经很薄了，然而汽配服务站备货是由中心仓或者工厂直接发货，渠道短到了极点，没有中间商赚差价，服务站商品质优价低利润高是吸引我的另一个重要因素。

加盟门槛低。加入甲乙丙丁汽配服务站几近0门槛，我了解到很多小白做的都做的很好，只要你有冲劲、踏实肯干，背后有甲乙丙丁策划的一系列活动和帮扶政策，盈利不成问题。

这样的汽配连锁项目，压力小、风险低、可以轻松开店。

6月底开始了解甲乙丙丁项目;

7月中旬我就签合同，打了首批货款;

8月初随着首配订单的到货，营建团队也入驻到我的店里，帮助验货、收货、上架等···

8月15日，厚街汽配服务站正式开业，营建团队地推5天，帮助店里拉了58位新客户，地推的第三天就有35%的客户开始回购，客户主要来自于门店帮手老用户的嫁接、原来轮胎店的老客户以及营建团队拉来的新客户。

据后台数据显示，截止8月28日，甲乙丙丁厚街汽配服务站开业10天，销售额近3万元，日均销售额3000元。

如此战绩，我们有理由相信，厚街汽配服务站的两位杨总能够迅速抢占汽配市场。

最后，预祝各地的甲乙丙丁汽配服务站店长都可以大展宏图，生意兴隆。

也预祝“一切从车主需求出发”的甲乙丙丁汽配服务站项目能够服务更多的车主。

如果您也想和甲乙丙丁一起做汽配，快来体验和感受下甲乙丙丁汽配服务站的经营模式吧!

文章转自“甲乙丙丁汽车后市场”
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