日前，据媒体报道，特斯拉正计划组建一个20人左右的本地运营团队，以推动自动驾驶辅助FSD在中国市场的落地。相关知情人士表示，特斯拉已经从总部派来了工程师，来进行培训。此外，特斯拉还计划在中国成立一支数据标注团队，规模约上百人，用以服务训练FSD的算法。
8月14日，特斯拉中国在一项声明中表示，特斯拉已经在中国建立数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。
目前国内的Autopilot自动驾驶辅助系统，主要适用于高速场景的自动驾驶辅助，可以在高速上自动控制车速并根据道路情况转向，同时在设置目的地场景后，可以自动变道超车，并自动驶出匝道。同时，还包括自动泊车和停车场智能召唤等功能。
而FSD主要是应用于城市道路的自动辅助驾驶系统，可以识别红绿灯，标志标线，并做出相应的反应。目前，特斯拉已经于2020年在美国推出了FSD Beta，接下来计划推出正式版本。而美国的用车场景与中国完全不同，想要在中国落地，需要大量的本地数据测试，同时，还要得到不同城市当地政府的允许。
目前，国内Autopilot的选装售价为3.2万元，而FSD的选装价格为6.4万元，这一选装配置已经在国内开放了多年，也有一些客户高价购买，但从未真正开启。而特斯拉曾经是率先推出自动驾驶辅助的企业，并以此为卖点。而现在国内造车新势力已经纷纷拿出城市自动驾驶辅助系统，如果特斯拉还不将FSD落地，可能将会落后于中国的竞争对手
文章转自“汽车之家”
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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第94期）
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