
日前,据财联社报道,特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的ModelY(参数|询价)后驱基础版。这是特斯拉首次使用中国品牌的电池,也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP(磷酸铁锂)电池的电动汽车。

据了解,这款ModelY基础版采用了比亚迪的刀片电池技术,电池容量为55kWh,续航里程为440公里。相比之下从中国上海工厂出口到欧洲的ModelY基础版采用了宁德时代的LFP电池,电池容量为60kWh,续航里程为455公里。两者的主要区别在于比亚迪的刀片电池可以直接安装在车身结构中,减少了重量和成本。

特斯拉德国工厂还采用了最新的铸造技术,将ModelY的前后框架一次性铸造成一个整体,提高了车身强度和稳定性,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾称这种技术为汽车制造业的革命。目前,特斯拉德国工厂已经生产了ModelY性能版和长续航版。而搭载比亚迪电池的ModelY基础版则可能在一个月内下线。这也意味着特斯拉将在欧洲市场提供更多的选择和价格区间,以吸引更多的消费者。
有报道称,特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划,仍然主要依赖宁德时代和LG化学作为电池供应商。值得一提的是,就在不久前的5月2日,特斯拉中国大陆在售Model 3/Y也迎来价格调整,全系车型售价上调2000元。Model 3车型23.19万元起售,Model Y车型26.39万元起售。目前,特斯拉Model 3的预计交付周期在1-4周,而特斯拉Model Y的预计交付周期在2-5周。
文章转自“汽车之家”
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