展会特辑 | 格莱利邝子辉：37年坚守阵地，练硬功夫，研发强度持续提升，铸就核心竞争力

2023年伴随着经济大环境回暖，汽车后市场的从业者们迎来了极大的信心提升，对新一年的发展预期呈现乐观的态度。同时，随着国家及政府各部门颁布的一系列政策法规，国内汽车后市场迎来了快速地发展，企业们也有条不紊地开展着新一年的发展计划和目标。

△珠海格莱利摩擦材料股份有限公司  销售总监 邝子辉(左)

成立于1986年的珠海格莱利摩擦材料股份有限公司，是一家拥有37年专业摩擦材料生产企业，并且也被认定为国家高新技术企业。面对汽车后市场行业诸多的不确定性，格莱利是如何保证发展的稳定性，以及成为行业的领先者。带着这些疑问，在法兰克福汽配展-深圳特展上采访到珠海格莱利摩擦材料股份有限公司(以下简称“格莱利”)销售总监邝子辉，围绕企业产品高质量发展的优势，及2023年发展计划等问题展开交流。

37年路，笃定前行创佳绩

影响企业可持续发展的重要因素是什么?邝子辉不假思索地说：“肯定是产品和技术，产品是企业生命力的载体，优质的产品是企业价值观的体现;而技术是企业的命根子，拥有自主的知识产权和核心技术，才能生产出核心竞争力的产品，才能在激烈的竞争中抢占行业发展制高点。”

作为摩擦材料领域的代表性品牌，格莱利一直以“品质第一，研发为先”为发展主旨，在纷乱繁杂的市场环境中一心一意，笃定前行。邝子辉强调：“我们公司发展37年以来，一直非常重视研发投入，特别组建由国内外顶尖技术专家带领的专业摩擦材料研发团队，配备行业领先的摩擦材料试验和研发设备，及摩擦材料技术中心。经过这么多年的努力，公司成为了国内首家与采埃孚、大陆集团等制动器巨头配套刹车片产品的中国民营企业，并实现了梅赛德斯奔驰乘用车盘式制动块产品的首次国产化。立足于国内，格莱利还先后为长城、广汽、长安、比亚迪、江铃、福特等多家整车厂供应配套刹车片产品，在业内享有良好声誉。”

众所周知，市场是检验产品的试金石，由此可以看到民族品牌与国际知名品牌之间差距越来越小。格莱利在37年的发展中，一直很努力，不断地缩小这个差距。为保证产品适销、高品质及高性价比而永无止境的追求。

在谈到产品质量时，邝子辉自信满满地说：“现在，我们公司拥有面积达256,000平方米的大型现代化生产基地，产业园内包括1家省级摩擦材料研究所、1家模具设计研究所和7家生产制造工厂。并且，拥有一批经验丰富、技术优良、培训完善的专业技工队伍，为客户提供高效、优质、可靠的全系列产品。目前，我们主营产品有盘式制动块、鼓式制动蹄、地铁及轻轨用制动块及相关五金件，市场分布于中国大陆、欧洲、北美、拉丁美洲、东南亚、中东及非洲，旗下自主品牌CAC、ASIMCO安世、PAXTON帕克及BARBARO野蛮人畅销国内外。”

所以，从上面描述的内容中不难发现，格莱利在这个行业拼搏37年，一直按照自己的节奏，不断地迭代升级，有效地提高了生产效率，对产品的质量也做到了标准化生产。

坚持特色、矢志创新，技术研发2023再发力

为了保障企业的可持续发展，对此邝子辉表示：“格莱利一直沿着之前的步伐向前走，更是一直没有停止过对研发和设备的投入。今年，市场的活力又回来了，格莱利将会继续加大研发的投入，包括设备、工艺、产品线等，并且也将会增加3台台架。对于一家民营企业来说，资金其实并不是那么充裕，但是在这种情况下，我们仍然坚持，因为研发是我们这样的民营企业唯一的出路。”

在经历一系列技术攻坚后，格莱利取得了丰硕的成果。2023年，对格莱利来说更是一个不平凡的年份。邝子辉透露：“公司在今年的战略规划中还将会加大OE的投入，OE就是前装市场，为什么这样做?因为对于格莱利来说，售后是生存的问题，OE是发展问题，我们把资源很好地进行分配到两边，以“研发”为准，配合制定的发展策略，让企业再次迈出坚实的一步。”

从连续不断地动作可以看出，格莱利能够快速走在市场的前列，也正是由于在产品和技术革新上近乎不惜一切代价的投入，让产品业绩爆发给企业带来了利润、产值的快速增长，也让格莱利在激烈的市场竞争中逐渐占领高位。

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