
据外媒报道,麦格纳国际公司将深化对电动汽车电池外壳新市场的投资,将对位于美国密歇根州和加拿大安大略省两个工厂的投资提高到近7亿美元,以供应主要的电动卡车项目。
麦格纳是北美最大的汽车零部件供应商,电池外壳业务是该公司新计划中的一部分,其目标是要将自己打造成一个重要的电动车零部件和技术生产商。
麦格纳在上周宣布,将对其位于安大略省的制造基地进行一轮新的投资,包括投资1.98亿美元在多伦多附近的布兰普顿(Brampton)建立一座新的电池外壳工厂。麦格纳车身和底盘子集团总裁John O'Hara透露,该工厂最初将为福特F-150 Lightning电动皮卡生产电池外壳,然后再为计划于2024年投产的福特电动版探险者(Explorer)和林肯电动版飞行家(Aviator)生产电池外壳。随后,麦格纳又宣布,其位于密歇根州圣克莱尔(St. Clair)的电池外壳工厂将为2024款的雪佛兰Silverado EV供货。

麦格纳当前正在对这座工厂进行扩建,投资额从最初的7,000万美元提高到了4.97亿美元,工厂提供的就业岗位也将翻了两番至1,200个,面积扩大一倍至74万平方英尺。
本月早些时候,麦格纳表示与新的电动汽车业务相关的成本过高,以及与高级驾驶辅助系统相关的成本和其他因素的共同作用下,该公司2022年第四季度的盈利同比下降了80%,这一消息也导致了该公司股价的下滑。
但是O'Hara表示,麦格纳将继续大力投资于新型产品领域。该公司目前正在筹备更多的电池外壳业务。 除了F-150 Lightning和Silverado EV外,该公司还为GMC Hummer EV生产电池外壳。
麦格纳在一份新闻稿中表示,该公司支持电池外壳的定制,用于容纳高压电池和其他重要的电动车部件,以“满足客户的个性化需求”。这些外壳可以用钢、铝或多种材料配置制成,包括轻质复合材料。
文章转自“盖世汽车”
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