
据外媒报道,福特正在北美地区召回330多万辆汽车,原因是一个损坏或丢失的部件可能会阻止车辆切换到预期的档位,从而造成溜车。
福特在于6月15日提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件中表示,召回车辆包括2013至2019款Escape、2013至2018款C-Max、2013至2016款Fusion、2013至2021款Transit Connect和2015至2018款Edge等车型。召回的汽车中,超过290万辆来自美国,还有39.4万辆来自加拿大。
换挡电缆衬套的损坏或丢失,可能会使车辆无法切换到预期的档位,或者在驾驶员选择停车档位后,车辆可能会溜车。福特表示,他们收到了6份可能与此缺陷相关的损坏报告和4份受伤报告。

但是,福特拒绝透露全球范围内有多少车辆属于最新的召回范围。福特称,从2015年4月到2022年3月,该公司收到了1,630份与此问题相关的保修报告和233份其他报告。福特表示,这已经是他们自2018年以来就此问题发起的第五次召回了。此前,该公司曾发起换挡线缆召回,并在全球召回了140万辆汽车。
为了解决这个问题,经销商将更换引擎盖下的换挡衬套,并增加一个保护盖。新零件将由不同等级的材料制造。
6月14日,福特还在北美召回了大约4.9万辆Mustang Mach-E电动汽车,原因是一个零件可能过热并导致车辆失去推进力。该公司将更新车辆软件以解决这一问题。6月15日,福特又召回了53,103辆2021至2022款四门Bronco车型,原因是当儿童安全锁开启时,乘客侧的后门可以从车内打开。经销商将检查儿童安全锁和锁扣,如有需要将予以更换。福特表示,没有收到任何与Bronco或Mach-E召回有关的车祸或伤害报告。
在所有汽车制造商中,今年福特在美国的召回数量最多,共发起了38次召回,660万辆汽车受到了影响。
文章转自“盖世汽车快讯”
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