
据外媒报道,大众汽车(Volkswagen)近日为其全新的车门解锁系统向德国专利商标局(German Patent and Trade Mark Office)申请了专利。

专利中,该车把手在非使用时会沉入门内,使用时会向外突出。当向外移动时,两个杆状握把元件会从侧面弹起,允许用户旋转手柄。
根据大众汽车应用程序,这款新门锁旨在实现简化操作。此外,它还允许将更多的扭矩施加到手柄上,即可更容易扭动带有两个尖头的锁。
该旋转门锁不与实体门锁耦合,且部分仍然通过执行器以电子方式完成。但该新的专利锁仍将依靠驾驶员或乘客施加一定的扭矩,然后通知执行器打开车门。

该专利的具体原理如下:当门关闭时,门把手将只不过是一个与车身齐平的小圆形槽。弹簧杆在不使用时会在把手内折回,这意味着车锁仅占小部分汽车表面积。
该车锁主要有两个优势,其一是其更符合空气动力学的齐平设计,而汽车越平滑,效率就越高。目前市场上的几乎所有电动汽车都在尽可能减少阻力。虽然这些车把手可能不会减少太多阻力,但还是会有一点帮助,如或可将大众ID. Buzz的续航里程增加10英里。
其二是由于车锁表面积较小,因此颗粒不太可能进入门把手,或可有益于经常经受恶劣条件的汽车。最后,这个门把手或可成为一个重要设计特色。带有安全门把手的越野车将成为独特卖点。
文章转自“盖世汽车快讯”
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