纳克动力总成事业部最近与合作伙伴AVL共同展示了自2019年以来一直在开发的最新的预燃室燃烧技术。
这个用于汽油发动机的新火花塞有一个特殊的预燃室帽盖和燃烧余气存储腔，实现在高EGR率下快速稳定的燃烧。
这一改进有助于发动机更高效地运行，具有更好的燃油经济性，减少燃油消耗从而降低二氧化碳排放。
点火系统工程总监Hans Lipp表示:“预燃室火花塞是减少内燃机车辆碳足迹的关键技术，它们将为提高个人出行的可持续性做出重大贡献。”
开发主管Peter Janas补充道:“动力总成在制造方面的丰富经验，加上AVL在概念开发方面的专业知识，成就了完美的团队来创造这个设计原型，目前这款原型产品成功的在一辆演示车上进行了测试。”
天纳克的燃烧室火花塞最近在德国巴登-巴登举行的第九届国际发动机大会上展出。 鉴于这一成功，动力总成预燃室点火开发团队最近也获得了公司的2021年的动力总成技术奖。
文章转自“天纳克动力总成”
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