“野蛮生长”的汽配市场，经销商何去何从，3月20日，“等风来不如追风去”！

随着汽车后市场大量从业者及资本跨界涌入，竞争开始加剧，汽配经销商的日子也变得紧张，但从近几年汽配经销商发展趋势来看，由于中国汽配产业处于“野蛮生长”的放养模式，分销结构层级如此众多，市场极其分散，导致分销效率较低，终端维修厂的采购体验也并不好，汽配流通渠道一直处在亟待升级的状态。

作为传统汽配经销商的“聚居地”在目前的汽车配件市场，汽配城一直扮演着重要角色。但是，随着各种政策的推动以及消费者购买习惯的变化，汽配城的劣势会暴露的越来越明显：成本居高不下、效率不占优势等。从当下加紧布局配件供应体系的主体来看，保险公司凭借对事故维修案件的掌控将拥有更多话语权，甚至重新定义后市场格局，进而推动后市场结构的重构和市场环境的净化。

随着电商的强力渗透，传统配件经销商的经营理念和经营模式遭受了巨大冲击，积极寻求互联网环境下的转型成了现在传统配件经销商的主体任务。在明显感知到竞争加剧、销量下滑、利润缩减之后，抱团取暖是经销商们自然而然的应对策略，联盟模式在发展。

大市场下汽配经销商困难重重，大多数从业者已经感觉到来自市场的压力和困惑，虽然有些商家着手寻求新的发展模式以扭转困局，但转型并不理想。危机四伏，除自身努力，改革升级之外，同时要抓住机会，在大的风浪下保持长远的目光，积极转型创新，拥抱时代的发展趋势。

2019年3月20日，由汽配圈、法兰通联展览（北京）有限公司联合主办的“2019中国汽配经销商发展论坛”将在北京春晖园温泉度假酒店举办。本次论坛以“思·变”为主题，围绕传统汽配经销商的生存发展之路，针对目前日益变化和“紧张”的后市场经销商生存革新领域进行探讨，旨在为当前汽配经销商寻找有效可持续发展前景与步伐。

论坛方向：

一、国内汽配市场概况及国际成熟汽车后市场对比分析。

二、经销商与修理厂之间甲乙方角色正在逐渐互换、供应链平台大布局资金入侵、库存压力大、代理品牌单一、运营成本增加等现状，被动等待的经销商如何承上启下寻求突破？

三、抱团取暖的经销商群体，通过建立联盟模式，寻求出路，目前成效如何？建立联盟是否是汽配经销商的决绝之路，还是一种尝试？

四、 经销商是品牌商的合作伙伴，前者帮助后者在一定区域范围内销售产品并提供售后服务，双方的关系比较稳固。近年来品牌商和经销商之间的关系似乎在悄然发生变化，这种变化对经销商有哪些影响？

2019中国汽配经销商发展论坛

会议名称：2019中国汽配经销商发展论坛

会议主题：思·变

会议时间：2019年3月20日  09:30--18:00

会议地点：北京·春晖园温泉度假酒店（顺义区高泗路于庄段37号）

主办方： 汽配圈

联合主办：法兰通联展览（北京）有限公司

参会人群：终端维修平台、汽配经销商、国际国内知名厂商、汽配供应链平台等

报名信息

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会议联系

原女士：18511883038（前50名非北京当地报名参会经销商，可提供免费VIP席位、高级酒店三天两晚住宿，参会报名后添加会务人员微信，方便会议建微信群）