
众所周知,汽车后市场规模与汽车保有量及车龄紧密相关,据统计数据显示,截至2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,中国已连续多年蝉联全球汽车产销第一。
汽车保有量不断扩大,汽车年龄不断增加,“车龄+保有量”双效驱动汽车后市场高速发展。2019年,我国汽车后市场规模超13330亿元,预计2020年市场规模将扩大至14745亿元。
近几年,随着互联网的兴起,众多资本涌入汽车后市场,各种商业模式层出不穷,不仅给市场带来更多机遇,也带来了巨大的挑战。众多玩家经过不断尝试创新与更新迭代,先行者已站稳独木桥,飞速前行,更有市场参与者总结经验与教训不断优化,无论何种方式,都在以其绝对实力影响着中国汽车后市场。
渠道下沉、扁平化发展的市场策略已经被广泛熟知和应用,尤其在汽车后市场,与三四年前中国汽车经销商的黄金时代不同,当前中国汽车市场竞争环境更加激烈,经销商告别了单靠销售就能获取高额利润的时代,受大环境影响,经销商要生存并提高效益,一方面要采取网销等新营销手段,从重视品牌宣传到更重视集客率,同时还要努力开掘售后这一利润中心。
针对目前后市场服务体系及上下游面对的市场困境,未来三年,汽配圈即将重磅启程,深耕细作,走遍30个省及自治区,以各省省会作为“据点”,根据当地渠道商现状结合上下游进行全方位服务升级,同时整合各省终端维修资源,邀请业内大咖进行实战分享,通过对各地渠道商如何集客,提升服务效率,增加服务内容,同时对优秀渠道商及终端维修体系进行现场颁奖授牌。
环境在变化,
需要各版块参与者不断审时度势,与时俱进。
河南作为中原核心省份,汽车产业是中原经济区建设的重要支撑产业,河南具备大力发展汽车产业的基础,加之近几年发展势头迅猛,人口较多市场需求较大,汽车保有量攀升的时期,后市场需求量也在加大,渠道商发展正在向规模化、连锁化、专业化发展。
汽配圈结合河南市场发展需求,向下深耕细作,扎根渠道与终端,将于10月10日在河南省郑州市盛世民航国际酒店(二楼凤凰厅)举办“2020中国(河南)汽车后市场服务业发展论坛暨河南省汽车后市场服务商颁奖典礼”,论坛通过与当地商协会、媒体等进行资源对接,邀请全省汽车后市场领域渠道商及全国各地优秀生产制造商、终端维修体系,通过前期市场需求调研,对优秀渠道商终端维修机构进行颁奖表彰,同时现场进行精准资源对接,促进后期合作。
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(点击上图阅览《汽后视界》双月刊第78期)
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