昨日汽配“城”，今日汽配“港”，一字之差，竟藏如此玄机！

曾几何时，在中国每个省会或区域中心的城市里， 多在这些城市的外围主干道上，都会有那么几座气势恢宏的汽配城。

那个时候，这些汽配城里也都是人头攒动，车来车往，经久不息。

然而，随着社会的发展，这里的好景还是走到了尽头，数载岁月，几经更迭，汽配城辉煌不再！

有市场动迁，有电商分流；

有无序竞争，有批发没落。

总之，传统的汽配城产业遭遇史无前例的挑战！

确实，如上所说，很多从事传统汽配行业买卖的人，站在自家的店铺前，望市兴叹。

近些年来，行业市场竞争愈加激烈、门店销量难有起色、产品价格透明、毛利下降等等，都使得传统汽配店感到前所未有的危机。而信息技术的飞速发展，推动行业经营模式升级，越来越多的规模化、连锁化的汽配经营平台如雨后春笋般地出现；更有资本巨头如阿里、京东也纷纷布局汽车后市场，行业格局加速变化。

如何跟上时代的节奏？如何扭转企业运转的颓势？

出路只有一条！转型升级！

传统汽配城更要加速信息化管理和建设，整合优势资源，用互联网思维武装自己，转变运营理念，同时更加注重服务水平的提升。这样才能有机会转型成功。

当然，最终成功转型的传统汽配城不止一例，来自广州的“广园汇汽配港”就是其中的佼佼者。

从汽配城，到汽配港，看似只有一字变化，然后其中大有玄机。

8月2日，在广园汇汽配港内，一场以“联动融合，共同发展”为主题的座谈交流会上，大家以先进优秀管理模式结合当下行业经济经营特点而各抒己见。其中，广园汇项目负责人王总为与会者详细介绍了广园汇国际汽配港项目的基本情况，它是集汽配展贸、集约仓储物流、总部基地、电商平台、零配件保税仓、后市场金融服务等创新型跨业态国际汽配市场。

它是汽配人与发展商融为一体，由汽配人自主运营的项目，同时也是珠三角汽车博览中心的核心组成部分。此外，针对行业内企业将给予更大幅度的优惠政策，共同探索行业新的经营策略，促进市场后期的持续运营，保障市场快速稳健的繁荣发展。

参与本次主题会议的嘉宾分别来自：深圳市易车服科技有限公司、珠海格莱利摩擦材料有限公司、佛山市三目照明电器有限公司、惠州市开廓汽配有限公司、广东升隆电源有限公司、增城市峰源实业有限公司、东莞市律奥过滤器有限公司、广州市仁恒汽车配件有限公司、广州鸿常益汽配有限公司、广州巨狮汽配有限公司、广州恒胜汽配有限公司、广州市力兴汽配有限公司、北京浦江兄弟科技有限公司。

通过此次活动，不仅增进行业商家之间的交流，融合各方资源，同时将商户之间互惠互利的业务需求利用现代信息技术整合，不断提升市场的运营管理服务水平，助推行业联盟市场的不断规范和繁荣。

从上文我们可以看到，广园汇汽配港之所以能够吸引广大行业企业入驻，并不是简简单单因为将原来“汽配城”改成了现在的“汽配港”。从“城”到“港”的变化，是其内部一系列产业升级的努力。正如该项目王总讲到，广园汇国际汽配港项目是紧跟时代变化，并积极融入了信息互联网技术，将这个项目打造成集合展示、仓储、电商、物流及金融服务等多项配套设置于一体的“创新型跨业态国际汽配市场”。

从本质上来讲，它与传统的汽配城已经不在一个层次，它是一个整体型的生态模式，涉及到汽配领域的方方面面。

从汽配“城”到汽配“港”，转型升级一直都在不断推进，这也是全体汽车配件产业从业者一直努力的方向。

我们坚信，中国汽配产业的未来前景依然是光明而美好的！