2019年BPI — 产品扩张及服务升级之路

2019 年注定是充满挑战的一年。

2019 年，中国新车销售迎来 28 年以来首次大幅度下滑（据乘联会数据，2019 年 1-5 月累计销售为 818 万辆，同比下降 11.9%），新车库存频频突破 60% 警戒线，汽车产销水平直线下降，主机厂也将盈利重心从新车销售转向汽车售后及服务领域。

中国汽车售后市场转型速度加快。随着产业资本和财务资本纷纷介入汽车售后领域，投资及并购交易相继出现，全国性供应链平台快速增长，区域性汽配汽修连锁的践行也此起彼伏。中国汽后领域各个层级的整合速度不断加快，进入了一个新的阶段，传统的区域性经销商日益感受到逐步迫近的生存危机。

美国 BPI 集团副总裁兼亚太区总经理王尚谦

随着中国劳动力成本上升，中美贸易摩擦不断升级，一些外资零配件生产公司考虑将工厂迁离中国，这可能加速中国汽车零部件制造业的格局改变。出口美国受限再加上国内主机配套业务的萎缩，造成了富余产能大量涌入售后业务，这使得本就供大于求的汽车零配件竞争情况更加恶化。虽然售后业务做的是汽车存量市场，新车销售不会马上引起售后业务的变化，但是今年整体经济的下行压力变大，中美贸易战的阴云让就业形势严峻，个人消费受到抑制，预计车主的人均车辆保养维修金额今年仍将持续下滑。在面临诸多挑战，BPI 又将如何应对？本刊专访了 BPI 集团副总裁兼亚太区总经理王尚谦先生，围绕企业品牌发展、渠道运作、价值传递，深化服务等多方面展开讨论，透视目前市场复杂混乱的情况，预见汽车后市场未来发展机遇。

产品扩张，提供一站式产品解决方案

王尚谦先生提到，新车销售下滑不单是中国的问题，全球主要市场都面临新车销售下滑的危机。幸运的是我们从事的售后市场业务受冲击较小，但竞争也在加剧，全球汽车售后市场业务也在面临时代演变和深刻的整合。为了保持公司的持续竞争力，这些年来美国 BPI 集团始终致力于为其全球客户提供一站式产品解决方案的服务， 希望可以恢复到公司前身 Affinia 时期产品的广度和覆盖度。辉煌时期的 Affinia，拥有相对于其他竞争对手更加健全的产品阵容，滤清、制动、减震、底盘等等产品业务一应俱全。

正是完整的产品阵容，和专业的服务支持，帮助公司赢得了多个美国汽配巨头的青睐，公司也持续多年在北美市场被评为最佳汽车售后供应商合作伙伴。

BPI近年来一直在进行品牌的收购和整合以丰富其产品组合，2017年底，收购了享誉全球的雷米电机业务（REMY），增加了电气驱动产品线，为车辆的每一次启动和停止提供安心保障。同时也收购了 MAVAL 底盘悬架、转向系统产品，为 BPI 在此业务领域的重新崛起做好充分的准备。

针对中国汽车后市场的实际情况，我们紧跟集团总部的步伐，对现有的产品品类进行了适度扩张：在既有的制动产品核心业务之外，同时增加了使用更换频率较高的油液类产品及电池产品系列，力求给广大雷贝斯托经销商和众多修理厂客户更全面的优质产品选择。

新增加的电气驱动产品线，吸收了 REMY 良好的品牌基因和产品技术，除起动机、发电机之外，还增加了电池产品（雷贝斯托蓄电池）。电池产品分为长效免维护电池，免维护电池及 EFB、AGM 启停电池，车型同时覆盖乘用车、商用车、和农机车辆，基本实现了各类车用电池产品的全覆盖。

雷贝斯托电池产品采用先进的 Duralife 技术，延长使用寿命，充放电及启动次数是普通电池的两倍。同时，产品自放电少，存储电力强，电力存储更持久，延长使用周期。

启停电池 AGM，EFB 采用特殊的高密度铅膏，提高深度充放电性能，可以承受更高程度的充电，充电次数高达 6 万次，是普通电池的 2.5 至 3 倍，启停寿命可达 6 万次以上，是行业平均水平的 1.5 倍。

而油液类产品，我们新引入的雷贝斯托飞思达（Fiesta）高级润滑油产品，是由优质进口基础油和添加剂通过先进的生产工艺调和而成，采用先进的脉冲调和工艺，确保发挥润滑油配方 100% 的效果，保障用户产品质量，其品质在全球诸多市场及 OEM 客户处得到了验证及高度认可。雷贝斯托飞思达（Fiesta）机油独特的抗油泥配方，高效抵挡有害沉积物，与行业先进水平相比，降低 20% 油泥，让引擎呼吸更顺畅。

为保证产品品质，BPI 遍选全球供应商的相关产品，在经过了反复的样品对比和实力分析后，最终选定了目前英国及亚太地区产品供应商，充分发挥了 BPI 的全球采购优势，致力为终端提供更高品质的产品。

随着这些年 BPI 公司在中国市场的不断投入，在核心业务制动系统方面，其产品阵容也不断得以扩充和增强。

自 2016 年起，BPI 旗下雷贝斯托品牌向全球市场首推复合陶瓷配方的刹车片产品，其融合金属和陶瓷的各项优点，同时配有多层阻尼的消音片，将降噪、平稳刹车、耐磨等等优势充分发挥，在中国市场得到广泛好评。除了应用于高端市场的雷贝斯托制动产品线，针对中国庞大的中端客户群体，我们也导入了更加经济适用的爱美科（AIMCO）制动品牌。爱美科上世纪 50 年代源于加拿大，同时拥有刹车盘、刹车片、刹车油、养护套装等等制动相关的产品。2019 年，爱美科针对广大中国市场的静音、低尘需求，推出了 M49 静音摩擦材料新配方，力求满足对于静音制动有较高要求的市场需求。为了验证新配方的静音表现效果，BPI 的美国产品负责人 Jerry Forystek（美国摩擦材料协会轮值主席）亲自主持了该新配方产品的台架测试。通过数据证实，M49 的静音表现，能够达到 AAA 级，真正做到制动安静舒适。而在中国，除非主机厂的硬性要求，很少会有品牌为一个配方的新产品，进行代价高昂的台架测试。这也从另一个侧面，体现了 BPI对于每一款上市产品认真负责的态度。

除了优秀的噪音表现外，爱美科还针对 M49 配方刹车片首次推出了的黄金涂层系列。这款“黄金甲”涂层是由亲水基材料构成的 Greenlayer 环保涂层，不仅可以增加初始制动性能，有效降低制动温度及改善噪音表现，在外观上干净整洁，让刹车片的更换流程更加环保无害。

关于爱美科刹车盘产品，其型号覆盖可以做到目前中国车型 90% 以上的常规车型， 并且性价比极高。这对于各个区域不断新兴的汽配连锁和各种联盟，是个很好的制动品牌补充。

在中国，BPI 拥有丰富的产品线，以及覆盖高、中端的不同品牌定位，在汽配和汽修的大多数领域，都可以提供客户相应的产品，真正做到一站式产品服务。

渠道赋能深化服务

在王尚谦看来，中国汽后市场正经历一个从大量的分散经营模式过渡到相对规模经营的渠道整合过程。未来汽配汽修的联盟、连锁化经营，品牌化操作，标准化及信息化建设，以及服务引领销售的大趋势日渐明朗。

随着汽车大量普及和车龄增加，车辆已经慢慢从奢侈品转变为日常的代步工具。移动网络时代，使汽车及零部件信息透明度进一步加大，汽配产品的信息主动权，已经从卖方市场逐步向终端买方市场转移。汽配汽修领域的各个层级，更加需要关注车主端用户的体验和对他们的经营和引导。维修企业及技师，要更懂车辆，只有真正懂得修车，才是提供良好服务的关键。在这个大趋势下，引导车主建立正确的车辆养护观念，引导汽配汽修企业从以前的“重流通，重交易”向“重服务， 重信任”模式转变，需要更多标准化、数据化的技术服务升级。正因如此，雷贝斯托制动安全养护项目的系统化、实操性强、实用性高的技能培训，也被越来越多的维修企业关注和接受。

在传统的省会城市及经济发达城市经销商网络的基础上，BPI 公司近年来一直着重于 3-5 线城市的渠道建设及布局， 将更加关注细分区域市场，注重服务的赋能需求。BPI 将这些渠道经销商，作为“城市合伙人”进行培养，着力于提升他们的培训能力、数据分析和营销能力。

“买卖产品的价值转移，不再以单纯的产品空间位置转移作简单判断了”王尚谦说道，“对于制动产品，除了要求经销伙伴配得准，送得快以外，还要求他们引导当地修理技师通过正确的制动检测，标准操作流程，有效解决实际问题，让制动更安全，才是完整地将产品价值输送到了终端。”

BPI 从美国引进的雷贝斯托制动安全养护项目（RBS），源于对 NAPA Auto Care 快修连锁的制动合作项目。在过去的 2018 年，通过不懈的努力，雷贝斯托 RBS 项目在中国市场落地开花，获得了无数好评。不论是走街穿巷，可以开进修理厂、汽配城和展会中心的流动服务培训车，还是三级进阶，检测、安装及养护中心的制动安全项目落地门店，都得到了终端修理厂和经销商的高度认可。雷贝斯托以服务为主导，以完善的制动维修养护标准， 精湛的理论和实操培训教程、先进的专业设备及工具，结合制动系统项目化运营及价值化操作的各项辅助手段，有效地帮助经销商客户和修理厂快速成长，从而增加了修理厂和品牌的粘度。当客户和修理厂都认可和接受雷贝斯托品牌“服务提升业务”的理念后，产品价值的完整传递，也就顺理成章了。

在 2018 年，BPI 已经在中国签约了 160 多家 RBS合作维修门店。通过这一年的合作，大部分修理厂都表现出对于雷贝斯托制动安全项目的绝对信心，高度认可“用技术缔造信任、用服务引领销售”的制动业务推进及提升方式。在 2019 年，通过制动安全养护服务，BPI 的渠道赋能工作，将主要体现在增加项目覆盖区域，深入挖掘单店项目价值。

在去年完成开发的 160 多家门店的基础上，2019 年我们计划继续新开发 200 家 RBS 落地门店。公司今年加大了 RBS 项目投入，针对不同的渠道客户，我们开展了量身定制的项目落地方案， 比如计划完成 100 家快准 - 雷贝斯托制动养护检测点的培训和合作。此外，将有 3 辆改装的 RBS 流动培训车投入使用。在 2019 年，我们将以总计约 500 家雷贝斯托制动安全项目合作门店辐射周边，以流动培训车串联互通，以更加完备的培训团队和技术支持团队，保证 RBS 项目覆盖到更多有忠实客户的经销商合作伙伴，为更多修理厂和技工提供支持。

深入挖掘单店项目价值，就是结合项目的推进，通过定期的调研和培训，提升门店的服务品质，有效的增加门店营收。我们将不断总结项目落地经验，通过刹车油、养护套装等蓝海市场的进一步深挖，通过有效手段提升制动盘片业务销售比例，转化技工思路，提升服务意识，提高单位工时产出，让修理厂有更多项目收入，体现技师服务价值，让制动更安全，让 RBS 项目更具吸引力和生命力。

我们常说，优秀的汽车零部件企业做好生产制造和技术提升，更优秀的企业制定行业标准和运作品牌。雷贝斯托希望以制动服务的先进性为起点，在中国市场努力耕耘，获得更多的品牌认可，不断提升汽车后市场的整体维修养护水平，力争为终端创造更多价值。

2019 年风险与机遇并存，我们希望通过产品线扩张和服务升级这一组合解决方案，能够给 BPI 的中国合作伙伴提供更多资源，传递品牌价值，拓展合作深度。

在未来7月3日，由汽配圈主办，宁波德尔科火花塞制造有限公司独家冠名的2019『第四届』中国汽车配件行业品牌大会暨“德尔科杯”金翼奖颁奖盛典将在广州·颐和大酒店（国际会议中心）盛大举行。本次品牌大会以“新航向”为主题，针对目前国内汽车配件领域产品本身、品牌对市场的推动及上下游企业如何畅通协作进行逐个击破，对目前市场政策和各项不利因素进行解读。

雷贝斯托作为此次盛典的赞助商，也会莅临现场，与大家一起共享行业盛典，我们期待您的光临。

同期时间，本届“德尔科杯”金翼奖颁奖盛典在2018年评选基础上新增除易损件之外的更多品类，囊括整个汽车配件领域，旨在对过去一年后市场上游生产企业进行表彰，以期后市场企业能够在不断变化的后市场坚守产品质量，专注匠心品质，塑造品牌价值！

大会议题

一、困境中的出路——国内汽车配件行业上游厂商发展现状解析。

二、零部件企业如何突围——原材料、人工成本的大幅攀升，加速侵蚀中小规模零部件企业的利润空间，未来向何处走？

三、企业核心竞争力重构——企业如何规模化加大研发力度、掌握核心技术、优化生产线，升级企业管理结构？

四、汽配制造商产业链变化——如何掌握产业链的主动权与控制权，实现生产集约化、渠道扁平化、服务个性化、价格平民化？

2019『第四届』中国汽车配件行业品牌大会暨“德尔科杯”金翼奖颁奖盛典

会议主题：新航向

会议时间：2019年7月3日08:30-18:30

会议地点：广州 · 颐和大酒店（国际会议中心）

主办方：汽配圈

全面战略合作伙伴&晚宴冠名：广东三头六臂信息科技有限公司

总冠名：宁波德尔科火花塞制造有限公司

支持协会：中国汽车工业协会、中国汽车维修行业协会、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、中国汽车流通协会售后零部件分会、广东省汽车售后服务行业协会、广东省汽车配件用品行业商会、广东省汽车用品商会、广州市汽车零部件行业协会、广东省汽车流通协会配件用品专业委员会

支持媒体：一马传媒、汽配说、汽车服务世界、AC汽车、中汽联、八点车讯、汽车与配件、汽车用品报、商用车与零部件、车辕车辙、商用车与驾驶维修、商用汽车网、轮胎世界网、聚胶

扫描或识别下方二维码报名

会议联系

原女士：18511883038，参会报名后添加会务人员微信，方便会议建微信群）