新闻早知道｜汽车产销全年有望突破2700万辆；主流车企实践3D打印汽车零部件

【前5月汽车产销增速超36％ 全年有望突破2700万辆】

1-5月，汽车产销分别完成1062.6万辆和1087.5万辆，同比分别增长36.4%和36.6%。中汽协方面表示，1-5月，国民经济持续稳定恢复，企业生产经营活动总体延续稳步扩张态势，其中生产稳中有升，新兴动能培育壮大，服务业恢复态势稳定向好。在此背景下，汽车消费总体保持稳定。

“目前，我国汽车产销运行情况良好，新能源汽车发展势头迅猛。”中汽协副秘书长师建华表示，“我们乐观估计，全年汽车产销将达到2700万辆，同比增长6.5%；其中新能源产销200万辆，同比增长46%。”

【韩5月汽车生产出口同比均增加 内销减一成】

据韩联社，据韩国产业通商资源部6月13日发布的一份资料，5月汽车生产和出口同比分增10.9%和57.5%，内销则同比减少10.1%。值得关注的是，新能源汽车在出口总额中所占份额高达25%。

【主流车企重视运用3D打印实现汽车零部件生产】

由于灵活性高、工序精简等特点，3D打印技术在汽车行业应用广泛，可谓是贯穿了汽车从设计研发到批量生产的各个阶段。

此前3D打印技术多集中于汽车内燃机缸体等复杂产品的开模方面，通过砂模、蜡模、注塑等工艺的优化，使模具的开发变得更加方便快捷。随着技术的不断成熟，3D打印技术在汽车上的应用并未止步于模具开发阶段，越来越多的车企开始在复杂零部件的直接制造方面大量应用3D打印技术。

早在1991年，宝马便开始致力于将3D打印零部件纳入其概念车的研发体系之中。2021年，宝马又开始采用塑料和金属为基础的工艺技术，用于生产汽车所需的各种零部件。大众旗下豪华汽车品牌布加迪此前更是推出全球最大的3D打印钛零件，之后推出的混合动力功能组件同样由3D打印的钛和盘绕碳制成。今年3月，福特更是宣布与惠普合作，将废弃3D打印粉末和零部件转变为注塑成型的汽车零部件，做到汽车耐用性与环保兼得。


【汽车与汽车零部件：预计下半年补库将促进盈利季度环比改善】

东方证券表示，即使上半年面临芯片短缺甚至产量削减，多家车企未下调全年销量目标。下半年缺芯缓解后，预计各车企为实现销量目标将持续发力，产销情况将明显改善。预计上半年因为芯片短缺影响产销量在60 万辆左右，考虑历年来上、下半年行业销量比重，假设全年行业销量增速仍维持在10%左右，预计上半年损失销量在下半年通过补库存回补回来，则预计下半年行业销量比重提升至56%左右。乘用车销量提升产生规模效应降低成本，将促进行业的盈利提升。

【我国新能源汽车产销量连续六年全球第一】

工信部公布最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。今年5月份，市场渗透率超过10%。


【6家汽修店3家卖假油，涉及多个知名大品牌】

近日，宁波海曙区市场监管局古林市场监管所根据举报，对6家汽修门店开展汽车润滑油专项检查，查获涉嫌销售侵犯注册商标专用权的商品的行为案件3起，货值金额超过3万元，涉及“嘉实多”“美孚”和 “壳牌”等多个品牌。

在此次执法检查中，执法人员兵分两路，分别对6家汽修门店进行现场检查，发现3家汽修店涉嫌销售侵犯注册商标专用权的润滑油。

该批润滑油仿真程度非常高，仅从外观观察无法进行判断，商标代理人上海鸿方知识产权咨询事务所工作人员通过对产品防伪码、生产编码、产品正反面、瓶底和瓶盖等标识进行综合鉴别，并经商标权利人远程鉴定，确认上述商品系假冒。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第83期）