新闻早知道 | 快准车服品牌形象全新升级；1-2月汽车制造业利润达832.3亿元

【中汽协：1-2月汽车制造业利润达832.3亿元，同比增长25.3倍】

中汽协数据显示，2021年1-2月，汽车制造业实现利润达到832.3亿元，同比增长25.3倍，占规模以上工业企业实现利润总额的7.5%。

【快准车服品牌形象全新升级】

2021年4月，快准车服品牌形象全新升级。目前，快准车服现已建站1600+，全国仓储布局1（浙江总仓）+21，交易客户数达270000+，易损件SKU已达45000+。快准车服将继续秉承“一切为了修理厂”的初心，上下求索，朝夕不倦！

【新康众蝉联飞利浦卓越战略合作伙伴奖】

2021年3月，“求新 锐进 再攀峰！”—2021飞利浦汽车生活售后市场经销商大会在线上成功举办。新康众受邀参会，并蝉联年度飞利浦卓越战略合作伙伴奖、新获LED杰出表现奖两大奖项。

【成立“江来制造”，蔚来正式合资江淮】

3月初，江淮汽车曾发布公告称与蔚来控股有限公司已签署合资意向书，拟在合肥市设立合资公司。不到一个月之后，这家新公司就正式成立了。3月31日，一家名为江来先进制造技术（安徽）有限公司（下称江来制造）的新公司宣布注册成立，注册资本5亿元人民币，法定代表人为李明。新公司经营范围包含智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务；供应链管理；汽车零部件的研发与销售等。

企查查公布的股权穿透图显示，江来制造由蔚来控股和江淮汽车共同持股，其中江淮汽车持股51%，蔚来控股持有剩余49%的股份。

【北汽新能源近日3万多辆电动车被召回 召回赔偿3000-5000万】

召回赔偿3000-5000万、丢失三大客户 孚能科技“祸不单行”北汽新能源近日3万多辆电动车被召回，其动力电池供应商孚能科技备受关注。在收到上交所《问询函》一周后，孚能科技对召回事件进行了详细的回应说明。根据其3月30日发布的回应公告，作为北汽新能源的电池供应商，将在这起召回事件中“负全责”，预计承担召回费用在人民币3000万~5000万元之间。

【银保监会：车险综合改革半年来车险市场保持总体平稳】

银保监会召开车险综合改革半年工作会议。会议指出，半年来，车险市场保持总体平稳，“降价、增保、提质”的阶段性目标初见成效，基本符合改革预期。防范化解风险，车险市场乱象明显遏制，截至2月底，全国车险综合费用率同比下降9.39个百分点，车险手续费率同比下降6.75个百分点。着眼提质增效、公司经营能力明显提高，加快转型升级、行业发展结构明显改善。

【三大车企一季度在美销量同比增长】

通用、福特、斯特兰蒂斯三大汽车公司1日发布报告显示，今年第一季度三家公司在美销量均同比增长。今年一季度，通用汽车公司在美销售汽车约64.22万辆，同比增长4%；福特汽车公司在美销量为52.13万辆，同比增长1%；意大利-美国菲亚特克莱斯勒公司和法国标致雪铁龙集团合并成立的新公司斯特兰蒂斯在美销量约46.96万辆，同比增长5%。此外，德国大众、日本本田、韩国现代等车企一季度在美销量也大幅增长。

【大众与博泽成立合资企业】

3月底，大众汽车与博泽集团签署协议成立合资企业，新合资企业将开发并制造整椅、座椅骨架和零部件以及车辆内饰系统解决方案，博泽和大众将各持有新合资企业50%的股份。根据协议，博泽将收购大众子公司SITECH的一半股份，博泽将获得SITECH的管理运营权，并将合资企业营收并入博泽。

【现代汽车否认将与谷歌成立合资企业以开发自动驾驶服务】

韩国现代汽车周五否认了将与谷歌成立合资企业以开发自动驾驶服务的传言。此前有报道称，现代汽车将首先剥离一个部门，由此谷歌将投资建立一家合资企业，新机构将致力于无人驾驶汽车服务的研发。对此，现代汽车一名官员称，“传言没有根据。”

【本田汽车拟下周恢复北美工厂生产】

本田汽车周四表示，将从4月5日开始恢复其北美汽车、发动机和变速器工厂的正常生产。上个月，本田宣布自3月22日起让北美大部分工厂停产一周，原因是“受新冠疫情、港口拥堵、芯片短缺和过去几周的严寒天气影响”，后来又宣布将停产时间延长一周。

【富士康预测全球芯片短缺将持续到明年】

4月2日消息，全球芯片危机正从汽车行业蔓延至电子消费产业，来自芯片制造巨头富士康的最新预测显示，这种短缺至少还将会持续到2022年第二季度末。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第82期）