
【快准车服目标:2021年完成建站2300家,GMV50亿】
3月27日,“笃行致远·不负芳华” 2021快准车服年会盛典在浙江杭州隆重举行。
首先,快准车服总裁张文波就2020年快准取得的亮眼成绩做了总结:2020年各行各业都经历了前所未有的挑战和变革,快准车服克服疫情不利影响,奋力抓住市场机遇,经营情况实现逆势增长,销售数据创历史新高(2020年GMV突破24亿,增速超100%)。
随后,快准车服CEO蒋仁海表示,随着近年来不断加速的行业洗牌到现在步入冷静期,可以看到通过我们所有快准人共同的努力,快准一直在突飞猛进、高质量成长,所以快准的前五年,是树立自信的五年。
我们树立了‘强控加盟、高效协同’的业务模式自信,‘易损件前置仓+全车件平台+数字化’的商业模式自信,‘政治稳定、思想统一、积极进取’的组织自信,‘合计融资1.5亿美金’的实力自信、‘2021年将完成建站2300家,GMV50亿’的战略自信,这五个自信是快准能在未来实现更大突破的基础和源动力。
【投资5亿元!龙蟠科技在湖北襄阳建立生产基地】
3月28日下午,龙蟠科技与襄阳市襄城区人民政府成功签署就“车用环保处理液及消杀产品研发生产基地项目”投资协议。
龙蟠科技董事长·石俊峰(左)襄城区区长周俊明(右)
据了解,龙蟠科技本次签署的车用环保处理液及消杀产品研发生产基地项目总投资5亿元,建设用地约260亩,项目包括:年产20万吨车用环保处理液、3万吨挡风玻璃清洁剂、5000吨燃油添加剂、5000万只吹塑包装、1万吨发动机冷却液项目、消毒杀菌类及家用护理品项目、研发中心及科创基地。预计年销售收入不低于10亿元, 提供就业岗位约200个。
【广汽集团:对联营企业时代广汽增资10亿】
3月25日,广汽集团发布公告,公司第五届董事会第61次会议决议,审议通过《关于时代广汽增资的议案》。同意按股比对联营企业时代广汽动力电池有限公司增资10亿元及项目建设内容调整方案;其中公司及全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司按合计持有49%的股比增资4.9亿元。
【海尔与上汽签署战略合作协议】
日前海尔集团公司宣布与上海汽车集团股份有限公司签署战略合作协议,双方将在智能制造转型、智能汽车研发与应用、车家互联、新能源和智能化车辆应用推广等领域深度合作。
根据协议,双方将在汽车轻量化新技术新材料研发与应用、智能驾驶在智慧物流等场景的应用等方面深度合作,并打造具有差异化竞争力的智能驾驶科技公司;同时基于双方优势,在房车、智能家居等领域,实现联合研发、渠道共享、营地运营合作等方面的深度融合,构建车家互联新生态;此外,双方还将研究通过组建基金等方式为双方智能制造等进行赋能,加速推动行业转型升级。
【蔚来:与麦德龙中国签署战略合作协议】
3月29日,蔚来与麦德龙中国签署战略合作协议,双方将在充换电站建设方面深化合作,为用户提供更加广阔的充换电网络。
【因芯片短缺,Stellantis、日产、蔚来减产】
由于全球芯片短缺,Stellantis将从本周开始将暂停五家北美工厂的生产,直至4月中旬;日产汽车表示,从4月1日起,其土耳其士麦那汽车厂、美国坎顿汽车厂和墨西哥Aguascalientes汽车厂将停产两天;蔚来汽车表示,其合肥工厂将停产5个工作日,并将第一季度汽车交付量预期下调1,000辆。
【大众将向前CEO和奥迪前老板索赔】
近日,大众汽车表示,将就柴油尾气排放丑闻向前首席执行官Martin Winterkorn和奥迪前总裁Rupert Stadler提出赔偿要求,原因是两人没有发现管理委员会的其他成员存在违规行为。
【芯片荒或加剧:瑞萨电子火灾破坏大于预期】
日本瑞萨电子芯片工厂火灾造成的破坏超过此前的预期,该公司目前估计这次火灾影响到17台机器,而不是最初统计的11台。该厂生产的三分之二的芯片是供汽车行业使用的,这可能加剧目前全球车企面临的芯片供应危机。
【汽车动力电池产品质量规范标准将立项】
日前,我们从中国汽车工程学会了解到,由电动汽车产业技术创新联盟组织提出,中国第一汽车股份有限公司牵头的《电动汽车动力电池产品质量通用规范》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准(CSAE)制修订管理办法》有关规定通过立项审查,现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划,起草任务书编号为:2021-11。
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