周报 | 2021年三头六臂招商会正式起航；CIAACE雅森北京展圆满闭幕

【2021年三头六臂招商会正式起航】

阳春三月，三头六臂的牛年首场招商会在苏州举行，三头六臂招商总经理龙世平携带重磅福利出席了本次招商会。

据了解，除了原有的政策外，三头六臂今年新增的2项扶持政策，可谓开创行业先河。一是新签约服务商首次入货，可最高获得全额70%的金融支持；二是新签约3个月内，合作不满意可全额返还投资额。

资金和售后，一直是压在买家肩上的两座大山，三头六臂这次的新政策，一次性把两大问题给解决掉，估计在后续的招商会，将会有更多的追随者加入。

【CIAACE雅森北京展圆满闭幕】

3月27日，由雅森国际主办的第30届中国国际汽车服务连锁暨用品、易损件、保修设备展览会（以下简称“CIAACE雅森北京展”），在中国国际展览中心圆满闭幕。

本届展会展览面积25万平米，参与展示5000多家，展品共计有18万种之多，展示范围覆盖升级改装、汽车贴膜、洗车&终端连锁、美容养护、易损件、润滑油、快修快保、汽保、汽配、汽车格调、户外生活、汽车电子、汽车新能源、智能出行、坐垫脚垫、内饰原材料及设备等16大板块的内容，真正的呈现了全行业全产业链一起打造的综合展，满足了全国各地、各渠道的发展生意经。

【新康众与温州星榜汽配合并说明会顺利召开】

近日，“资源互补 强强联合”—新康众&温州星榜汽配合并说明会在鹿城-温州顺利召开。

星榜汽配董事长陈星榜先生，现场向大家分享了星榜汽配的发展及融合背后的契机。康众自2013年进入浙江市场，近十年的时间，让彼此相识、相知，最终因为发展理念和价值观的高度契合，新康众和星榜汽配走到一起，凝聚力量，精诚合作，并在这样一个特殊的日子里、在现场嘉宾的见证下，正式完成签约。

【中兴通讯总裁徐子阳谈“造车”：只做被集成，帮助客户成功】

3月22日，在今日举行的中兴通讯2021业绩说明会上，中兴通讯总裁徐子阳就日前成立汽车电子产品线对外表示，对于汽车电子，中兴通讯技术上是水到渠成的事情。因为汽车电子所需要的CT、IT的研发能力中兴通讯都有。对于是否造车，徐子阳表示，“我们只做被集成，用能力帮助客户成功。”

【华为关联公司公开“车架”相关专利】

3月23日，华为技术有限公司公布一项名称为“车架及具有其的车辆”的专利，该专利涉及通过车架中部框架的碰撞吸能区吸收碰撞能量，从而为小型巴士等车辆提供了一种新的被动安全保护策略。

【固特异和Voyomotive合作开发轮胎监控解决方案】

据外媒报道，轮胎与橡胶公司固特异与美国车联网技术公司Voyomotive达成合作，共同开发轮胎监控解决方案，在美国市场实现车辆的高效运营。

该解决方案采用固特异技术，可捕获并分析轮胎相关性能数据，从而在TPMS（Tire Pressure Monitor System，胎压侦测系统）亮灯前及低压期检测到胎压缓慢下降。该解决方案可使用户主动更正识别到的异常并提供最佳胎压，从而提高运营效率。

【大众品牌将停止开发新型内燃机】

据外媒报道，大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandstaetter表示，该公司没有开发新型内燃机发动机的计划，目前该公司正将重点转向电池驱动汽车。

不过，大众将进一步开发目前正在使用的发动机，以为适应欧7等新的排放标准做准备。Brandstaetter称，“我们在一段时间内仍然需要它们，它们必须尽可能高效。大众需要从销售内燃机汽车中获得的收入，以资助电动汽车业务。”

【瞄准清洁出行 现代与壳牌达成全新合作】

近日，现代汽车与国际能源企业荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell plc）签署了全新为期五年的全球商业合作协议。与以往不同，双方为了积极应对市场变化，将本次合作的重心转向清洁出行领域，共同致力利用先进技术实现能源转型。现代汽车与壳牌的合作始于2005年，此次合作将持续到2026年，这也是双方第四次延长期限。

【回收报废电池 雷诺/威立雅/索尔维合作】

日前，雷诺集团宣布与威立雅集团（Veolia）以及索尔维集团（Solvay）建立合作伙伴关系，后二者分别为资源优化管理和科技类企业。据悉，这三家公司的合作将主要针对回收电动汽车报废电池等相关业务。

据悉，威立雅是一家在通过湿法冶金工艺拆卸和回收锂离子电池方面拥有长达10年经验的企业，而索尔维拥有化学提取电池金属方面的专业知识，二者现有的威立雅和索尔维财团成立于2020年9月。随着雷诺集团在电动化方向的持续发展，电池回收业务也逐渐成为重要项目之一。

【LG股东批准与麦格纳成立电动车零部件合资公司】

据外媒报道，3月24日，LG电子的股东正式批准了该公司分拆电动汽车动力总成部门的计划，以与加拿大汽车零部件生产商麦格纳国际公司(Magna International Inc.)成立一家合资企业。

麦格纳和LG电子的合资公司暂时被命名为LG麦格纳电动动力系统，其中LG持有51%的股份，其余股份则由麦格纳持有。知情人士透露，这家合资企业将纳入LG电子在美国、韩国和中国工厂的逾1000名员工，并将在韩国仁川和中国南京工厂生产电动马达、逆变器和电驱动系统。

【韩国4家零部件制造商串通价格 被罚820亿韩元】

据外媒报道，韩国反垄断监管机构3月24日表示，已决定对四家汽车零部件生产商处以总计824亿韩元(合7270万美元)的罚款，原因是它们串通一气，操纵汽车零部件的投标价格。

根据韩国公平贸易委员会（KFTC）的数据，在2007至2018年期间韩国最大的汽车制造商现代汽车及其子公司起亚汽车的99轮汽车零部件的采购招标中，Hwaseung R&A和DRB Dongil（Dongil）、Ayia和Yuil Rubber（Only）这四家公司串通一气操纵报价，最后赢得了81份合同。这四家零部件制造商约占100%的市场份额，几乎垄断了韩国零部件市场。

【巴西疫情恶化迫使多家车企暂停生产】

26日报道，受巴西新冠疫情恶化影响，丰田、日产、大众等多家车企近来陆续宣布暂停在该国的汽车生产。此外，雷诺集团、沃尔沃汽车公司、瑞典车企斯堪尼亚均宣布了巴西工厂停工计划。

（点击上图了解三头六臂详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第81期）