新闻早知道 | 快准车服2021年一战区GMV目标：冲刺11亿；2月乘用车零售达117.7万辆；邦邦汽服升级北京区域配件溯源防疫管控

【快准车服2021年一战区GMV目标：冲刺11亿】

2020年，在快准总部及一战区所有服务站的共同努力下，一战区服务站销售额（GMV）突破了5亿，较去年同比增长67%，超额完成了既定目标。亮眼数据背后，是快准车服强劲发展势头的体现。2021年，一个全新的起点，快准一战区必将凝心聚力、全力以赴完成全年11亿的GMV目标，实现全面倍增。

【邦邦汽服全面升级北京区域配件溯源防疫管控工作】

为了在2021年加强配件防疫管控，联手后市场伙伴共同守护“阵地”，更好地为客户提供“放心”配件，邦邦汽服针对两项“指引”所提出的重点要求，依托自主开发的配件溯源平台“认甄”，迅速开展配件流通严防严控，并从今年1月底展开对北京本地驾安配平台乘用车配件供应溯源管控的部署工作。在此期间，邦邦汽服对北京区域合作供应商联盟与仓储物流商进行了全面的溯源管控规则宣导，全力为合作伙伴开通防伪溯源平台“认甄”系统权限及规则配置，保证溯源易碎纸标签供应，并提供发货操作指导。

截至目前，邦邦汽服北京区域合作供应商联盟已完成配件溯源管控的上线工作，保证北京区域通过驾安配平台流通的相关乘用车配件源头可查。

【2月乘用车零售达117.7万辆 同比增371.9%】

3月9日，乘联会发布狭义乘用车市场最新销量分析情况。数据显示，2021年2月乘用车市场零售达到117.7万辆，同比受到疫情影响最大的2020年2月增长了371.9%，同比2019年2月增长0.3%。

【传蔚来小鹏理想商讨在港上市，筹资总额50亿美元】

3月9日，三位知情人士称，在美国纽约证券交易所上市的中国电动汽车制造商理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车计划最早于今年在中国香港交易所上市，以吸引更多投资者。上述知情人士称，这三家公司各自的目标都是扩股后在香港公开发行至少5%的公司股份。根据本周一三家公司在纽约证券交易所的市值，融资总额可能在50亿美元左右。其中一位知情人士说，这三家电动汽车制造商一直在与市场咨询机构合作，最早可能在今年年中赴港上市。另一位知情人士称，三家公司均希望利用亚洲不断增长的投资需求。据透露，小鹏汽车还考虑在中国上海证券交易所科创板进行三次上市。理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车均拒绝置评。

【小康与华为签署新能源汽车合作备忘录】

近日，重庆小康工业集团股份有限公司与华为终端有限公司在深圳举行了合作备忘录签订仪式。双方将借助各自优势资源，包括技术积累、渠道网络和行业经验等，深化推动新能源汽车领域合作，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案，给用户提供更加高效便捷的智能汽车产品和智慧移动出行体验，把数字世界带入每一辆车。双方将一起引领汽车产业进入智能化新时代，实现双方更大的商业价值。

【2月新能源乘用车批发销量达到10.0万辆，同比增长640.2%】

2月新能源乘用车批发销量达到10.0万辆，同比增长640.2%，环比1月下降39.5%。其中插电混动销量1.6万辆，同比增长737.5%，占比16%；纯电动的批发销量8.4万辆，同比增长624.3%。2月新能源乘用车市场多元化发力，销量突破万辆销量的企业有上汽通用五菱20，819辆、特斯拉中国18，318辆，比亚迪10，245辆。

【博世德累斯顿芯片厂年底前正式投产】

在全球芯片短缺导致汽车行业大规模停产之际，零部件供应商罗伯特·博世已在其位于德国德累斯顿的新半导体工厂启动了关键测试阶段。

事实上，博世目前在斯图加特附近的罗伊特林根已有一家半导体工厂。而这家耗资10亿欧元(12亿美元)的新工厂预计将于今年年底投产，主要生产汽车微芯片。

【壳牌试点大容量电池储能充电系统】

全球能源巨头壳牌正在荷兰海尔德兰省的扎尔特博默尔开展电动汽车充电试点，试图采用大容量电池储能系统，进军国家电网受限的地区，从而提供超快速电动汽车充电服务。

【Stellantis叫停标致重返北美市场计划】

目前，Stellantis集团已暂停了将标致品牌“带回”北美市场的计划，并希望PSA与FCA合并后，仍将北美市场发展的重点放在现有品牌上。

【汽车芯片的断供风险逐步化解】

乘联会表示，随着工信部装备司和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策，作为技术极其成熟的汽车芯片，在这个难得的机会下，供给的新产能会逐步释放，加之国内受阻的芯片产能逐步恢复，车市销量受到芯片短缺的影响不应太大。随着国内企业逐步加大芯片的生产，相信汽车芯片的短缺在目前不会造成行业太大缺货影响，未来的影响也会逐步化解。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第81期）