周报 | 扎根渠道·下沉终端河北石家庄站成功举办；三头六臂全年净增860家服务商……

【扎根渠道·下沉终端河北石家庄站成功举办】

2020年12月21日，由汽配圈主办的“2020中国（河北）汽车后市场服务业发展论坛暨河北省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”，在河北石家庄西美·五洲酒店盛大召开。

河北石家庄作为“扎根渠道·下沉终端”第二站，吸引了汽车后市场领域渠道商及全国各地优秀生产制造商、终端维修体系等500+参会嘉宾齐聚一堂。并且，邀请了40余名行业重磅嘉宾针对汽车后市场渠道商与终端服务商的“碰撞”与“融合”，以及连锁崛起、4S店集团重新洗牌，如何应对互联网对传统市场的冲击等内容进行探讨交流。

【三头六臂全年净增860家服务商，对服务商实行“保姆式支撑”】

三头六臂合伙人兼首席供应链执行官王宇扬在近日的一场论坛上透露了三头六臂今年的招商情况。王宇扬表示，三头六臂今年净增860家，目前服务商超过2600家，未来目标10000家。

三头六臂招商总经理龙世平在会上发表“三头六臂连锁如何选商、扶商、兴商”演讲时表示，今年三头六臂通过考核，筛选了一批服务商，接下来，三头六臂会进一步提高服务商准入门槛。同时，对已有服务商发挥优势实行“保姆式支撑”，免费开放零配件查询系统，实行7*24小时机器人服务，用数字化让服务商运营如同连锁酒店般轻松。

另外，针对目前服务商的申请诉求，三头六臂会加大直营服务中心的建设，用直营服务中心的强运营能力服务所覆盖区域服务商，提高线下门店的前端服务能力。

【兑现承诺，现金分红，真金白银“粘”住合伙人】

12月18日，2020统一润滑油润滑者“粘”会在杭州拉开帷幕，来自全国各地的一千六百余位统一合作伙伴齐聚一堂，共谋共享统一发展成果。最为关注的当属统一的分红承诺。连续3年，统一为经销商合伙人们分红，真金白银回馈他们与统一携手奋进的努力与付出。

会议现场，分红经销商拿到红包后，脸上露出了收获的喜悦，统一与家人们不仅分享统一的力量，也分享统一的收获。而获得分红的经销商也越来越多，这说明统一分红正受到越来越多统一家人的认可。

随着2021年，统一开启“5层粘客方法论”，将面向经销商推出全新的“分红”激励政策，期待更多经销商与统一牢牢“粘”在一起，共同奋斗向前，共同分红掘金。

【快准车服全车件项目落地安徽】

近日，“燃动未来，e起前行——快准车服全车件启动大会”在安徽合肥顺利召开。2021年即将到来，辞旧迎新之际，安徽省瑶海区汽配行业协会秘书长王泽林，快准车服CEO蒋仁海、总裁张文波等快准总部人员与来自安徽省各地的服务站家人们一起，共同见证快准车服安徽省全车件项目扬帆起航。

启动会上，快准车服CEO蒋仁海表示，安徽省快准车服的整体规模虽不是最大的，但“市场占有率”位列全国第一，能有这样的成绩离不开安徽省『铁一样』的团队。现阶段做得好的服务站也不能骄傲，要有『危机意识』，争取吸纳更多更优秀的人才，服务站之间应积极沟通，相互学习，相信在自身努力和总部的正确决策下，我们的服务站会越做越好。“市占率”为安徽省全车件业务奠定了坚实的基础，本次启动会于快准而言意义重大，大家必须要一起行动起来。

【金麒麟获“制造业单项冠军示范企业”殊荣】

近日，国家工业和信息化部与中国工业经济联合会正式发布了关于第五批制造业单项冠军企业名单，山东金麒麟股份有限公司获“单项冠军示范企业”殊荣。

此次全国制造业单项冠军荣誉的获得，是对金麒麟公司创新发展的高度认可，金麒麟公司将以此为新的发展契机，持续加大创新研发投入力度，聚焦核心主业，加强品牌建设，为我国的制动摩擦材料及其制品行业的发展作出新的更大的贡献！

【2020京东汽车服务商大会圆满结束】

12月18日，以"聚力致胜 合以共赢"为主题的2020年京东汽车服务商大会在云南昆明召开。

京东汽车事业部总经理庆岩在致辞中表示，感谢合作伙伴一年对京东汽车的信任与认可，坚持与京东汽车风雨同舟，共同前行。未来京东汽车将继续顺应行业发展趋势，坚持开放融合的战略，积极把握新消费需求下的汽车服务新场景，以数智化建设为着手大胆创新，为合作伙伴创造价值，共建汽后市场发展新格局。

【首家回用件循环利用分拣试点广州启动】

12月22日，全国首家回用件循环利用分拣试点在广州启动，由此拉开报废机动车拆解企业正规化输出回用件的试点探索。

在中国国际工程咨询有限公司资源与环境业务部生态与循环经济处高级工程师谢元博看来，回用件和再制造这两条通道将构成汽车产业链循环经济“双循环”的发展轨迹，积极提升回用件分拣价值也将为未来报废汽车拆解行业发展拓宽延伸渠道。在国家层面大力推动再制造产业的规模化、市场化的背景下，汽车零部件的绿色循环已列为社会经济发展规划中的战略新兴产业。而要提升回用件的使用率，需要从源头把控好质量关，此次全国首家回用件循环利用分拣试点正是一个积极探索。

【双龙汽车再度申请破产重整】

双龙汽车在12月21日发布的一份声明中表示："由于无法与外国银行达成延长还款期限的协议，公司预计此后的正常运营将遭受重大影响，因此向法院申请破产重整程序。"而这是双龙时隔11年后再次提出破产申请。

【法雷奥与开云汽车、拓普集团签署电控底盘合作协议】

12月25日，盖世汽车由法雷奥官方获悉，其于近期同开云汽车、拓普集团正式签署合作协议，以共同开发无人配送车用电控底盘样车。

此次三方合作开发的无人配送车用电控底盘样车将采用法雷奥48伏驱动系统，可满足零排放地区的严格要求。其中，由法雷奥技术提供的动力总成系统，已经量产且符合汽车行业标准，确保了极高的安全性。

【受疫情影响 天汽模子公司TQM-EU破产】

日前，有外媒报道称，天津汽车模具股份有限公司（简称"天汽模"）正式发布公告，旗下全资子公司Tianjin Motor Dies Europe GmbH（TQM-EU）正式提出破产申请。

根据天汽模官方发布的公告显示，TQM-EU公司2018年至今持续亏损，特别是受新冠疫情影响，出现流动性不足。按照德国破产法的有关规定，TQM-EU德国籍总经理Helmut Reiber于当地时间2020年12月21日向当地法院提出破产申请。

【LG电子与麦格纳成立合资公司】

日前，LG电子与麦格纳国际宣布成立合资公司，该合资公司暂定名为LG Magna e-Powertrain，将在韩国仁川和中国南京的工厂生产电动马达、逆变器、车充电器和电子驱动系统，同时还会为汽车制造商提供电驱动系统。

合资公司预计明年7月正式成立，总部设在仁川市。合资公司股票资产达9.25亿美元，LG电子持有51%的股份，麦格纳将以4.53亿美元收购其余49%的股份。

此次可以说是强强联手。麦格纳在电动动力系统和汽车制造领域拥有大量的技术积累和经验，而LG电子擅长电机和逆变器的开发。预计在2030年，电机、逆变器和电驱动系统市场将出现显著增长，合资公司正是瞄准这一快速增长的全球市场。

【今年前11个月英国汽车产量大跌31％，约损失人民币921亿元】

英国汽车制造商与经销商协会发布的最新数据显示，今年前11个月英国汽车产量同比下跌31%，汽车生产数量减少了超过38万辆，造成105亿英镑（约合人民币921亿元）的损失。报道称，英国新冠肺炎疫情加重，以及对英欧之间无法达成贸易协议的担忧，导致了英国汽车产量大跌。英国汽车制造商与经销商协会表示，如果英欧双方未能达成贸易协议，英国汽车制造业未来5年因产量减少所面临的损失可能高达554亿英镑（约合人民币4860亿元）。

【众泰母公司铁牛集团破产】

12月24日，众泰汽车发布公告称，公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》。内容显示，其母公司（实控人）铁牛集团由于已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性。依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定，被裁定终止重整程序，并被宣告破产。

资料显示，铁牛集团于1992年成立，该集团旗下拥有众泰汽车和铜峰电子两家上市公司。其业务涵盖整车制造销售、关键零部件、房地产、电子材料与元器件等领域。同时，众泰汽车旗下众泰新能源汽车有限公司由于资产不足以清偿全部债务，此前已被进行破产清算。

【博世与庆铃成立燃料电池系统合资公司】

近日，从博世官方获悉，博世中国与中国高端商用车制造商庆铃汽车（集团）有限公司在重庆签署合资协议。双方将成立合资公司，共同开发和销售燃料电池解决方案。合资公司的注册资本为8亿元人民币，其中博世持股60%，庆铃持股40%。新成立的公司将主要负责燃料电池系统的开发、应用、组装、销售和服务。

【欧盟批准意法汽车巨头合并，全球第四大车企将问世】

经过近半年的审议，欧盟委员会反垄断机构于当地时间12月21日批准了标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并申请。两家公司合并预计将于明年第一季度完成，就产量而言将成为全球第四大汽车企业。但此次欧盟委员会批准仍附带条件，要求公司在厢式车领域内开放竞争。

【疫情将导致美国车市自1980年以来最大降幅】

2020年美国的新车销量预计至少下降约15%，这将是1980年以来该国汽车行业最严重的年度降幅之一。受疫情的影响，美国多家大型汽车制造厂商，已经关闭了生产线，经销商也被迫关闭展厅，新车的销量大幅下滑。此前，网络公开数据显示，2019年， 美国全年轻型汽车销量在1710万辆左右，但今年受到疫情的影响，销量会下降到1450万辆左右。

【工信部：解决数字经济对于传统产业不会用、不敢用等问题】

工信部规划司司长卢山表示，十九届五中全中明确提出要加快数字经济的发展，并且指出了两条路径：一是数字产业化，二是产业数字化。要做好外部政策和环境的培育。发展数字经济尤其是对于传统产业来说还面临着一个会不会用，敢不敢用，以及安不安全的顾虑和问题，在这个过程中，要培养解决方案的服务商和运营商。同时工信部将采取一些政策鼓励，鼓励企业尝试个性化产业道路。

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第80期）