新闻早知道 | 海外补库存加速，汽车零部件产业链向好趋势；日企投资10亿元建汽车零部件机床生产基地

【2020年Automechanika Shanghai 12月2日盛大开幕】

第16届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai）于今日在国家会展中心（上海）盛大开幕，展期将持续至12月5日。本届展会整体展示面积达280,000 平方米，将迎接3,845家参展企业同场亮相。Automechanika Shanghai遵循“国内国外双循环，线上线下相结合”的理念，今年首次构建全新的AMS Live线上服务平台，通过“传统实体展会+互联网”的新模式，开辟更广泛的采购对接、商贸合作及资讯共享的新机遇，以满足不断变化的市场需求。倾力打造线上线下融合一体化展览服务平台，助力现场与会者和海外业内人士，共同参与2020年度具影响力和产业价值的汽车行业盛会。

【中金：北美补库存加速，利好汽车零部件产业链】

进入3季度，海外市场车市需求逐步恢复，9月开始美国、德国等主要地区乘用车销量同比增速转正，追踪10月各市场销量表现，我们延续此前公共卫生事件或有反复，但经济修复、失业率回落带动车市需求持续复苏的判断，对零部件公司海外收入来讲，3-4季度会环比改善，明年展望更加乐观。

美国补库存周期持续，海外收入占比较高的零部件企业更加受益。9月美国总库存同比降幅达到4.7%，公共卫生事件后库存水平达到低位，其中汽车及零部件库存同比降幅达到19%，对总库存下降的贡献达到62%，是带动整体库存下降的核心原因。伴随美国车市需求恢复，我们预计将进入加速补库存阶段，而补库也将集中在汽车行业。中国对海外及美国汽车整车出口量较小，2019年对北美出口整车仅3.2万辆，而对海外及美国零部件出口金额相对较大。此外，目前美国本地汽车生产恢复速度快于进口汽车，因此我们认为此次补库周期将更利好美国本土厂商及海外收入占比较高的中国零部件企业。

【日企投资10亿元在武汉建设汽车零部件机床生产基地】

12月2日，国际知名机床生产企业日本牧野株式会社投资10亿元(人民币，下同)，2日在武汉蔡甸经济开发区开建其全球首个汽车零部件精加工机床生产基地。

据悉2019年2月，日本牧野株式会社在武汉注册成立分公司，今年1月在武汉蔡甸经济开发区拿地，实现了“当年拿地，当年开工”。该项目建设用地272亩，一期建设2021年底完工并正式投入使用，预计年产机床可达1600台。二期项目将2023年6月30日前启动建设。项目全面建成投产后，预计年销售收入可达14亿元。

武汉蔡甸基地作为全球唯一的零部件机床生产基地，重点进行建设，研发生产全球领先的机床生产设备，有助于提高在汽车零部件机床生产领域的全球市场份额。

【20家汽车零部件供应商三季度财报】

就盖世汽车统计的20家零部件企业来看，大部分企业在第三季度的营业额实现了季度环比增幅，麦格纳、李尔、伟世通等企业的环比增幅甚至高达三位数。但是因为疫情的影响如此之大，与去年同期的表现相比，今年第三季度的销售额仍出现了下跌，但是跌幅已经较第二季度大幅收窄。

【现代将推出专属电动汽车平台 续航可达500公里以上】

韩国现代汽车集团周三表示，计划明年初推出一个专属的电动汽车平台，使用自己的电池技术，以削减生产时间和成本。这一计划突显了现代汽车成为全球电动汽车市场主要参与者的信心。该公司表示，这一名为电气全球模块化平台（Electric Global Modular Platform，E-GMP）的平台将允许其在各种电动汽车车型上使用自己的电池模块技术，并将组件数量减少60%。

【华为智能汽车部件采用三元锂电池】

华为智能汽车部件业务重组及其投资决策管理权调整已于11月下旬完成。华为智能汽车部件已明确采用三元锂电池作为智能汽车的新能源技术方向，但目前尚不清楚其正极材料中镍钴铝或镍钴锰的配比比例数据。

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第80期）

文章来源“网络”

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