汽配经销商一年能赚多少钱？取决于你的库存积压

开汽配店一年能赚多少钱？这是外行人比较关注的问题。对于这个问题，内行人回答神奇的相似且真实：“一年可以赚好几十万……的货”。

忙忙碌碌一整年，年底结算不见钱，虽然比较扎心，却是汽配行业的真实写照。这里并不是说忙了一整年没赚到钱，而是看不到现金，汽配行业赚的钱都在应收账款和库存上。

汽配经销是资金密集型行业，需要资金周转，相互挂账（欠款）是正常的现象。在国内，不仅仅是汽配行业，各行业都是这样，毕竟我们身处人情社会。这算是一个暂时无法改变也无法避免的问题，所以不过多谈论，今天跟大家聊聊汽配仓库管理和躲避压货。

造成库存积压的原因大致分为两种，一种是主动性的仓库管理不善，另一种是被动的厂家压货。

随着汽车类型的不断增加，汽配市场越做越大，同时汽配企业也迎来了更多的挑战。对于汽配经销商，仓库管理就是比较令人头疼的环节。仓库管理直接影响配件的储存、物流、调配速度，仓库管理出问题，将出现大量的报废品和滞销品。

目前，国内汽配行业的信息化程度普遍不高，不少汽配经销商的仓库还处于人工管理阶段，难免出现管理上的问题，例如：配件数量多，规格复杂，容易认错；库位规划不规范，摆放混乱，包装破损；入库、盘点、调拨效率低；供应商到货无计划，时效性差。对于这些问题，引入一套汽配ERP系统可以实现信息化管理，有效的降低库存积压。

实际经营过程中，不少汽配经销商都遇到过被厂家压货的情况，有些厂家打着“增加渠道推广积极性”的幌子，向汽配商恶性压货，造成汽配经销商库存积压。对于厂家的恶意压货，汽配商如何巧妙地躲避呢？

一般来讲，厂家向汽配经销商压货无非就这么几个原因：

1、厂家的新品销售量不满意；

2、销售人员冲业绩

3、在销售淡季搞促销

4、销售人员只想着跟汽配经销商短期合作

而厂家压货的手段无非就是：首批进货、返利、进货奖励、广告支持等。面对厂家的诱惑手段，如果自己实在没能力接受压货，就得学会拒绝，不过要聪明地拒绝。咱打开门做生意，一定要注意措辞及方法，因为每一个人都不喜欢被拒绝。

面对厂家的压货，汽配经销商可以用详细的市场数据给厂家分析，做到有理有据，只要你的理由足够充分，厂家也不会过分地强行压货。

如果没有时间和精力去搜集市场数据，可以直接用“哭穷”的方法，甚至提出“赊账”。当然，厂家肯定不愿意赊账的，这与厂家压货的目的背道而驰。不管采用哪种方式拒绝厂家，汽配经销商都要注意自己的措辞和态度，毕竟和气生财是第一位，不可意气用事得罪厂家，要以感谢厂家一直以来对自己支持的态度委婉拒绝。

如果汽配经销商的规模足够大，面对厂家的压货，可以直接狮子大开口，大量要货，让厂家觉得无法满足，知难而退。当然，这种方式只适用于让厂家有依赖感的大客户，规模不够的汽配经销商千万别学。

在价格透明的互联网时代，汽配经销商的毛利润能保持在20%左右就不错了。如果是刚起步没库存，在汽配城调货倒是可以赚钱。如果有库存积压，再加上雇佣员工，到手几乎是看不到现金的。库存积压的影响究竟有多大？房租在涨，员工的工资也在涨，而库存的配件只会跌不会涨，最终还要采用打折促销的手段，低价处理库存。所以，汽配经销商一年能赚多少钱，取决于你的库存积压。

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第79期）