国内首个云算力海量仿真SaaS平台正式发布

11月11日，在中国国际展览中心，苏州高铁新城携手苏州智行众维智能科技有限公司正式发布国内首个云算力海量仿真SaaS平台。发布会上，中国汽车工业咨询委员、中发联投资有限公司董事长、中国汽车智能交通协会副理事长赵航进行致辞，先导（苏州）新基建科技发展有限公司王佳利对苏州高铁新城智能网联汽车产业环境进行了介绍，苏州智行众维智能科技有限公司安宏伟解读了云算力海量仿真SaaS平台的相关技术。 

据介绍，苏州高铁新城以培育智能网联汽车未来产业为着力点，统筹推进车联网先导区和数字交通的规划建设。两年多的时间，已迅速集聚40余家智能网联汽车相关联企业，覆盖智能网联汽车产业链智能车辆、信息交互、基础支撑三大类，29个细分领域。

苏州高铁新城积极融入长三角一体化发展，成立长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟；率先推动苏州第一批智能网联汽车路测牌照发牌，并于2019年成功获批了江苏首批省级车联网先导区；高标准建设的智能网联汽车开放测试道路一期8.4公里已经通过了认定，二期55公里测试道路也正在建设中。苏州高铁新城以其强有力的产业链体系，夯实了智能网联汽车产业的发展。

此次发布的苏州高铁新城云算力海量仿真SaaS平台聚焦智能网联汽车企业的共性需求，助力企业降低初始投入。据介绍，SaaS即Simulation-as-a-Service（仿真即服务），也是Software as-a-Service（软件即服务）。苏州高铁新城已于2019年底完成仿真平台一期的搭建和部署，具备海量仿真的基础能力，成功地把智能网联仿真测试求解器实现云端的部署、使用并提供仿真服务，具有了50个实例并行仿真的能力。

在软件功能上，实现了仿真项目的管理、仿真测试的并行计算、仿真结果的下载这些核心业务流程的搭建。目前二期项目引入了国内云计算技术领先的阿里云作为云计算技术服务商，建设上千场景节点并行仿真的高性能平台，可以达到每日150万公里的仿真测试能力，支持一个算法在上千场景的自动仿真和分布计算。同时本期实现了SaaS化部署，实现多用户平台，支持个人和企业账号，为企业提供模型建设、场景建设、算法仿真、数据分析为一体的管理平台。

与传统软件模式不同，SaaS平台采用了B/S结构，提供的是一个标品，天然能够做到持续且无感知的更新，让企业能够享受到最新、最完善的产品和服务。更值得关注的是，“按需使用”的付费方式，让企业使用云仿真服务的初始成本很。企业不必要一次性购买过多的冗余资源，可以随着业务的发展随时调整对SaaS的投入。

可以说，海量仿真是加速高级别自动驾驶安全落地的有效助力。据保守估计，L4以上的无人驾驶汽车需要经过至少1亿公里以上的道路试验验证才能达到人类驾驶员水平。而科学有效的仿真测试技术能够将这一过程从8年以上缩短至2年以内，帮助智能驾驶进入安全、可靠以及量产化的快车道。

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（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第79期）

文章转自“中国汽车报网”，作者：赵玲玲。

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