新闻早知道 |乘联会：8月乘用车市场周度零售持续走强；韩国最大汽车零件制造商将扩大电动汽车零件产能；汽车智能产业研究院在京成立

【韩国最大汽车零部件制造商将扩大电动汽车零部件产能】

韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯公司（Hyundai Mobis Co.）26日表示，将投资360亿韩元（3000万美元）扩大电动汽车零部件的产能。该公司表示，除了扩建工厂，现代摩比斯还将加大投资力度，开发不仅适用于自动驾驶汽车，也适用于全电动车型的底盘模块和智能驾驶舱系统。

【2020年ETC盈利模式创新探索：ETC+支付平台+汽车后市场】

近年来，ETC推广工作取得成效。截至2019年，ETC全国覆盖任务全面完成，全国高速已启动货车高速入口称重。数据显示，截至到2019年底，全国改造完成了48211条ETC车道。其中，截至12月23日，全国高速公路ETC平均使用率超过71%，同比增长28个百分点，通行效率明显提高。截至11月27日，全国9116个高速公路省界收费站已连通9023个，占比99%。

ETC盈利模式分析：ETC+个性化出行服务

从ETC的推行安装到应用的过程中，主要参与者包括各大高速公路企业、设备商、各大金融机构、移动支付平台等。

目前，我国ETC主要用于高速公路缴费，场景单一，后服务市场尚未打开，后续有望从单一场景出发，撬动庞大应用空间，实现盈利模式创新。例如对汽车在城市交通中涉及到的停车、加油、违章缴费、维修保养、保险等多种场景均未完全覆盖。

【联诚精密：拟出资3000万元成立全资子公司】

8 月 24日，联诚精密(002921.SZ)公布，公司出资人民币3000万元投资成立全资子公司“宁波海联精密制造有限公司”，经营汽车零部件研发等业务。本次对外投资事项在总经理的审批权限内，无需经董事会、股东大会批准。本次对外投资事项不构成关联交易，亦不构成重大资产重组。

【振华汽车蓄力前行拟IPO主板上市】

据悉，振华汽车正在申请主板上市，募集资金将用于武汉汽车零部件生产基地扩建项目、年产量 60 万台套汽车车身零部件项目、宁德振华振德汽车部件有限公司项目。公开信息显示，振华汽车的历年产销率达100%，此次募投项目若成功实施将一步扩大公司规模，完善产能战略布局，稳固公司在汽车零部件行业的地位。

振华汽车主营汽车冲压及焊接零部件、冲压模具，其生产并销售的汽车冲压零部件合计 2,000 余种，分拼总成加工业务加工零部件约 100 余种。经过30年的发展，已建立完善的客户体系，目前与上汽大众、神龙汽车、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通等国内知名整车制造商达成合作关系。

【“柴油门”事件续集：大众汽车面临150万欧元罚款】

已经持续多年的“柴油门”事件并没有剧终，近日，德国斯图加特检方宣布完成对“柴油门”事件中大众汽车集团前CEO马蒂亚斯·穆勒和监事会主席潘师的调查，这已经是斯图加特检方今年第二次与大众达成协议。

据斯图加特检方发言人称，大众方面同意为潘师支付150万欧元（约合人民币1224万元）罚款进行和解。与此同时，斯图加特检方对穆勒的调查也宣告结束，由于穆勒彼时仍担任保时捷董事会成员，他无需支付罚款。值得注意的是，斯图加特检方对大众前董事会主席兼CEO马丁·温特科恩的调查还在持续。

【助力生态共建 汽车智能产业研究院在京成立】

24日，由工业和信息化部工业文化发展中心组织支持的汽车智能产业研究院在京成立。研究院将大力推动政、产、学、研、用的有效结合，为智能汽车专业人才的培养提供系统性支持。

工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民指出，随着全球新一轮科技革命的蓬勃发展，电动化、网联化、智能化、共享化已经成为汽车产业的发展潮流和趋势。

近年来，党中央、国务院高度重视智能汽车产业发展，积极布局抢抓战略机遇。工信部会同有关部门研究出台了一系列行业规划、产业政策和相关标准，推动汽车智能产业良性发展。为贯彻落实好上级文件精神，汽车智能产业研究院的设立正逢其时，通过聚集关键资源，创新运作机制，致力打造行业领先的创新型研究院。”

【乘联会：8月乘用车市场周度零售持续走强】

乘联会发布报告显示，8月第一周乘用车的日均零售是3.0万辆，同比增长3%，环比7月第一周增长8%。第二周的日均零售是3.9万辆，同比增长9%，环比7月第二周下降2%。第三周的日均零售是4.5万辆，同比增长23%，环比7月第三周增长14%。今年8月的一至三周的零售达到日均3.7万辆，同比去年8月增长12%。第三周的加速回暖进度超预期，市场零售平稳向好。