汽车养护协会敦促美国贸易代表罗伯特·莱特希泽（Robert Lighthizer）在评估扩大301节关税排除的要求时，考虑汽车服务行业所面临的挑战。
根据汽车养护协会官员的说法，在开拓美国汽车配件制造业过程中，除了需要大量的资金启动投资外，“确定新供应商的资格，重新开发和重新组装单个零件并进行验证和批准过程”还需要几年的时间。
“由于COVID-19大流行，评估替代来源和修改供应链的任何努力都被推迟了，这对整个售后市场的公司的业务绩效、投资、人员配备以及对产品和服务的需求产生了重大影响，无论规模大小或业务类型。
汽车养护协会认为，扩大301条款的关税排除范围是一种有效的方式，可以为因当前疫情努力维持生计的企业提供即时救济。
这将使公司能够利用资本来支付员工和供应商的薪资，改善现金流和储备，并继续努力以充分开发替代资源。最重要的是，这将确保美国汽车后市场在重新开放时，做好支持美国经济的准备。
--END--
（点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊）
文章转载自“车辕车辙网”
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