
汽车养护协会敦促美国贸易代表罗伯特·莱特希泽(Robert Lighthizer)在评估扩大301节关税排除的要求时,考虑汽车服务行业所面临的挑战。
根据汽车养护协会官员的说法,在开拓美国汽车配件制造业过程中,除了需要大量的资金启动投资外,“确定新供应商的资格,重新开发和重新组装单个零件并进行验证和批准过程”还需要几年的时间。
“由于COVID-19大流行,评估替代来源和修改供应链的任何努力都被推迟了,这对整个售后市场的公司的业务绩效、投资、人员配备以及对产品和服务的需求产生了重大影响,无论规模大小或业务类型。
汽车养护协会认为,扩大301条款的关税排除范围是一种有效的方式,可以为因当前疫情努力维持生计的企业提供即时救济。
这将使公司能够利用资本来支付员工和供应商的薪资,改善现金流和储备,并继续努力以充分开发替代资源。最重要的是,这将确保美国汽车后市场在重新开放时,做好支持美国经济的准备。
--END--
(点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊)

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