同样做刹车片,为什么你这么突出? “自套枷锁'的埃锐制动制定了何种企业标准竟高于国家标准?

行业新闻 2018-09-25
分享到:


导读:

企业产品标准备案是企业依法将批准发布的企业产品标准告知标准化行政主管部门,并由标准化行政主管部门存档备查的行为。备案后的企业产品标准可以依法作为监督检查的依据。近日,从企业标准信息公共服务平台了解到,中国首家刹车片生产企业——潍坊埃锐制动系统有限公司在平台完成企业标准备案,标准号为Q/ARC.Y0001-2018。


刹车片产品已经有国家标准GB5763-2008,该标准的检测方法和结果与产品实际性能有很大的误差,与国际标准也有很大的差距。潍坊埃锐制动系统有限公司备案的 Q/ARC.Y0001-2018《摩擦材料台架制动效能试验标准》是以美国SAE J2522实验标准为基础,利用台架实验检测制定的企业标准,在国内现行的国家标准上实现了质的提升。



企业标准一旦在《企业标准信息公共服务平台》备案,意味着企业向全社会做出了产品质量承诺,随时接受国家、部门和社会大众的监督与抽查,相当于自套枷锁。潍坊埃锐制动系统有限公司为何要作茧自缚,自己去制定远远高于国家标准的企业标准呢?带着这样的疑问,让我们一起来看看吧。


国家标准GB 5763-2008采用定速实验机进行检测,定速实验机具有结构简单、成本低等优点,是目前国内应用广泛的一种小样品试验机。它是在刹车片上切割2.5CM×2.5CM的小块摩擦块作为取样,以一个恒定压力将被测试样件压在具有一定转速的旋转摩擦盘的表面上,从而沿接触表面的切线方向产生一个摩擦力,通过对摩擦力的测定来确定被测试样的摩擦系数μ。定速试验机的转速为10min 5000转,换算成现实车辆时速不超过80km/时,超过这个速度是测不到的。定速试验机测试温度最高只测到350℃,更高的温度也是测不到的。所以这种检测手段与产品的实际使用条件是严重不符的,存在非常大的局限性。


台架实验是利用惯性实验台来测量刹车片在不同速度、温度、压力下的制动性能,以便评价刹车片的安全性能。实验中,进行1:1的惯量设置,采用原车型所用卡钳、制动盘,并用完整的刹车片最大限度的模拟城市道路、高速行驶、山区连续制动等各种现实路况。最高时速可测试到200km/h以上,最高测试温度可至650℃以上。记录的数据主要包括速度、扭矩、压力、温度、制动时间、制动距离、减速度、摩擦系数、制动力、噪声频谱等。所以台架实验能更完整的展现刹车片的真实制动性能,与实际驾车感受有很强的可比性,被主机厂商及国外发达国家广泛采用。



举例,如一款产品按照现有国家标准指定摩擦系数为0.38,如果用惯性台架测试方法进行测定,在高温衰退阶段摩擦系数可能衰退到0.13,摩擦系数降低了65%,这说明在高温条件下是存在非常大的安全隐患,但用现有的国家标准GB5763-2008是无法检测到这一数值。而潍坊埃锐的企业标准Q/ARC.Y0001-2018制定的最低摩擦系数为大于0.27,实测值都在0.3以上。


然而,惯性试验台进口的售价高达千万(国产的也需要几百万人民币),实验时间长且成本高,以目前的国情来看,很长一段时间里,中国相当多企业是没有实力应用的。


潍坊埃锐制动系统有限公司,作为一家有担当的民族企业,从创立伊始就以国际品牌为赶超标杆,历经十三年不懈努力,始终专注于产品的研发和生产过程的管控,其生产的“埃锐”刹车片在国内售后市场迅速崛起,成为售后市场具有影响力的品牌,同时成为国内外知名汽配连锁机构的战略合作伙伴。



在国家标准检测手段迟迟无法提升,国内刹车片厂家沉迷于应付抽检,安于现状,缺乏创新动力的大环境下,潍坊埃锐制动系统有限公司出于社会责任感和强化民族品牌自信心,在全国率先建立并实行一套高标准,严要求的企业标准,成为制动行业里的一股清流,是企业对自身产品质量深度自信的体现,是有担当、有勇气,引领行业健康向上发展的行动标杆。



潍坊埃锐制动系统有限公司在做好自身产品的基础上,期望通过此次制定的企业标准为契机,引起行业的重视,呼吁更多的优秀刹车片制造企业参与进来,制定出更高的标准要求,从而形成有利于行业发展的行业标准,使得中国刹车片市场形成良性的竞争。只有这样,刹车片才能真正成为国人行车安全的保护神,民族品牌才能成为真正的世界品牌,我们的“中国梦、强国梦”才能早日得以实现。

2
推荐文章
一周点击排行
推荐阅读