
9月21日讯,在昨日的好快省发布会上,好快省发布了有关汽配新零售方面的新战略。好快省创始人于洪江出席此次发布会并详细解说了“好快省汽配新零售战略”。
据了解,好快省汽配新零售布局是以“线下实体店+云平台”开展的。目前,好快省由全国1个总仓(义乌)、3个中心仓(广州、济南、成都)、145个汽配e站形成“总仓-中心仓-汽配e站-维修厂”高效物流配送体系。据于洪江介绍,好快省的汽配e站大约面积200㎡,平时储存易损件,具备以下优势:
1、与修理厂接触频次高,信任甚强;
2、退换货能见到人,修理厂安心;
3、依托HKS技术在线,解决技术问题;
4、普遍与修理厂之间有微信,通过微信订购易损件已成常态;对于不易培养使用习惯的修理厂可接受微信询价,汽配e站用快修哥询价。
于洪江表示,目前云平台的供应商主要分为两类,即纵向件和横向件的供应商。所谓纵向件供应商,也就是品牌件供应商,例如,专做宝马或丰田,某一品牌的配件;所谓横向件供应商,只做底盘如减震器、轴承之类的,可以涉及多个车型品牌丰田、本田等。如果作为好快省的纵向件供应商,所提供的配件不能直接报价:快修哥3.0APP可自动报价,维修厂老板通过扫描车辆VIN码,输入需要更换的配件,好快省和维修厂的库存配件将会自动报价,但纵向件只能通过人工询价。如果作为好快省的横向件供应商,所提供的配件直接报价,就是输入车辆VIN码后,所需配件自动报价,不需要再经过询价。
于洪江表示,”快修哥3.0通过车辆VIN码+配件名称,自动转化为配件OE号给供应商,提高适配率,避免错配导致的来回换货,同时云平台还能提高全车件的销售”。
据于洪江介绍,好快省“汽配新零售”有以下三方面特点:
1、以客户体验为中心
好快省汽配e站解决的就是客户体验和服务的问题,而快修哥管理系统,抓住修理厂“优先报价权”,在工单自动报价,实现的是线上交易,“一站式”向修理厂提供全品类零配件,从而打破传统汽配商面临的“坪效”和“人效”天花板。
2、实现数字化服务
前面介绍“云平台”,我认为是在线化服务平台建立了车主、修理厂和供应商的数据联接,通过数据赋能,打破信息不对称、提高交易效率和精准、提升选品决策;同时也是奠定了“汽配远程交易”的基础,有利于行业积压库存的销售。
3、提升供应链效率
一切商业的起点都是“消费者获益”,好快省“全车件新零售”模式:让一级代理商直达汽修厂,我理解:其核心本质就是压缩交易层级,降低搬运次数和成本;同时借助互联网优势,能有效帮助一级代理商触达更广阔的市场。
最后,于洪江表示,汽配新零售打破了维修厂原来习惯性的采购办法,修理厂需要时间去接受和理解。
以上文章转载自:“AC汽车”
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