新闻早知道 | 5月乘用车市场日均零售销量达4.9万辆；美孚®速霸™产品全面升级上市；五菱汽车尾盘再次大涨63.93%

【5月乘用车销量环比增12% 日均4.9万辆】

乘联会数据：5月乘用车市场日均零售销量达4.9万辆，环比增长12%，同比持平。从批发量上看，5月主力厂家日均销量5万辆，同比增速9%，环比增速9%，其中五月第三周各大主机厂日均批发销量达到4.9万辆，同比增长达25%。

【美孚®速霸™产品全面升级上市】

2020年6月2日，上海，埃克森美孚宣布旗下美孚®速霸™产品全面升级至APISP行业最高标准，并发布全新低黏度产品——美孚®速霸™全效保护0W-20全合成润滑油。

（埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事岳春阳先生、北亚市场部总经理萧锦凤女士与美孚速霸代言人易建联在美孚直播平台发布新品）

对于美孚®速霸™产品升级上市，埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事岳春阳先生表示：“埃克森美孚密切关注汽车行业的发展趋势和政策变化，基于对市场的洞察，我们不断以更高性能、更完善的产品满足广大中国车主对用车养车的高标准要求。相信此次产品升级能让中国消费者持续感受美孚®速霸™系列产品对引擎始终如一的快速保护。”

【五菱汽车尾盘再大涨63.93% 创52周新高】

近日，“摆摊神车”刷屏、盘中股价一度涨超100%的五菱汽车，6月4日开盘涨29.5%，截至收盘，五菱汽车涨63.93%，报0.500港元/股。经过两天的上涨，五菱汽车股价较6月2日已翻倍，创52周新高。

【一汽夏利重组受挫，员工安置方案未能通过职代会表决】

6月3日，从知情人士处获悉，一汽夏利的《天津一汽员工劳动关系转移接续方案（草案）》未能通过表决。资料显示，一汽夏利在5月份制定的这份员工劳动关系转移接续方案的草案中，拟出售全部资产、负债和人员置出到由其设立的全资子公司“天津一汽夏利运营管理有限责任公司”，并向一汽股份指定的子公司一汽资产经营管理有限公司出售夏利运营公司的100%股权。

【特斯拉起诉小鹏汽车新进展，审查员工材料请求被驳回】

据外媒Teslarati报道，特斯拉以窃取自动驾驶源代码为由对中国电动汽车制造商小鹏汽车提起诉讼，不过最近的诉讼遇到了一些障碍，一名联邦法官拒绝了特斯拉的请求。该请求旨在使特斯拉能够访问与一名前苹果工程师有关的陪审团材料，这名前苹果工程师被认为在加入小鹏汽车之前可能窃取了商业机密。联邦法官拒绝了这些要求，美国地方法院法官文斯·贾布里亚（VinceChhabria）表示，特斯拉的请求材料“具有投机性和不确定性”。

【日产中国5月汽车销量同比增长6.7%，涨幅较上月扩大】

日产汽车在电子邮件公告中称，5月在中国的汽车销量同比增长6.7%至130016辆，较4月的上升1.1%继续改善。1-5月累计销量459413辆，同比下降21.8%。

【英国5月新车销量下跌90% 仅销售20247辆】

据国外媒体报道，英国汽车制造商与经销商协会（SMMT）的初步数据显示，由于经销商暂停营业，英国汽车制造商在5月份销售了2万多辆新车，较上年同期下降了近90%，为1952年以来新车销售最糟糕的一个五月。

【凯中精密：寻求与包括大众汽车在内的更多客户的深入合作】

凯中精密在互动平台表示，公司及子公司产品应用于奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、福特等汽车品牌。此前公司通过收购德国SMK，获得德国的研发中心、自动化生产基地，在德国作出重要布局，公司将借助国内外研发、生产制造、市场销售等布局优势，寻求与包括大众汽车在内的更多客户的深入合作。

【阿斯顿·马丁将减少跑车产量并裁员500人】

英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁计划裁员500人，作为1000万英镑成本削减计划的一部分。这家本已陷入困境的汽车制造商表示，计划中的裁员是为了帮助提高盈利能力，使成本基础与跑车生产线的减产水平保持一致。

【日本电产将在中国新建电动汽车驱动马达研发基地】

《日本经济新闻》4日刊登消息称，全球著名电动马达制造商日本电产（尼得科）公司瞄准中国电动汽车市场的迅速发展，将在中国新建一个大型电动汽车驱动马达研发基地。据新华社报道，记者第一时间致电日本电产公关部，确认消息属实。消息称，该研发基地将主要开发被公司视为业绩增长支柱的电动汽车驱动马达，研发基地计划于明年投入运转，技术人员数量预计将达1000人，规模几乎等同于日本国内的骨干研发基地。

【通用或与宁德时代展开合作】

通用汽车全球执行副总裁、通用中国总裁柏历透露，通用汽车第三代电动车平台（BEV3）将引入中国市场，未来在中国的电动车核心零部件，包括电池和驱动系统都会由中国制造。他表示，通用正在密切与中国本土供应商展开合作，他本人曾亲自赴宁德时代参观考察，未来不排除与后者展开合作，以降低成本及合规风险。

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（点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊）