电商倒闭潮来袭，后市场电商风景这边独好

电商店铺倒闭潮来了。

在百度输入电商，会找出许多，电商倒闭的消息。简单罗列一下。

梅西百货

美国著名的电商连锁百货公司，经营服装和家庭装饰品，曾经试图用电商的方式打入中国市场，但是在2017年6月失败，宣布关闭官网，以及官方旗舰店，并且从12月3日起不再接单。

云猴是步步高集团的进口跨境电商平台，在2018年1月1日被关停，这是相继淘世界、蜜桃之后又一个倒下的跨境电商平台。

又一电商巨头正式宣布破产，它就是“家园网”！曾和马云同台竞争，如今沦落街头无人问津，如今更是出现了老板跑路，拖欠上千员工的工资，不得不说一代巨头的沦落是最大的悲哀电商兴起，所以为了赚钱，自然很多人都想相继加入电商企业，但像阿里和京东这样的规模的很少，但是其他下面的电商就开始各自竞争了，但是在竞争中也有一部分电商，直接被市场淘汰，如聚美优品，唯品会苦苦挣扎，但最近一家电商巨头“倒闭”了，其原因是资本链出现断裂等，然后崩溃，这也让很多电商商业圈的老板敲醒了警钟。

倒下的电商巨头平台是尚品网，很多人都知道，尚品网是中国非常知名的奢侈品在线购物平台，公司最初进入了电商商业圈，电商企业对奢侈品行业有很大的影响，甚至马云在进军奢侈品圈，都没有成功，但是，发展潜力逐渐好的上品，没有走马云和刘强东的成功之路，反而走向衰落！

国资商城是主要针对农产品的农村电商平台，成立于2016年，2018年5月关停。

网酒网属于乐视控股，2013年推出，市场定位于中国高端葡萄酒消费人群。网酒网在最辉煌的时候团队人数达到500人，可惜祸不单行，在东家乐视出事之后，网酒网的资金来源就断裂了，还吓跑了不少投资人。2018年1月，就被爆出网酒网公司人去楼空，电话无人接听，疑似已经倒闭。

在天猫卖宠物用品发家的宠宠熊，曾经拿下过淘宝销量第一名，估值超亿元，但是在今年2月份进入了破产清算工作。

2019年9月，电商平台家园网，曾在辉煌的时候斥资几十亿推广，现却拖欠员工5600万工资，宣布倒闭。家园网是由同科集团投资的互联网平台，可是因为家园网的关系，同科集团也受到了拖累。有数据显示，家园网在短短三年时间里就花费了同科集团十几亿元，但这十几亿无一例外地打了水漂，并没有挽救家园网的命运。在家园网刚成立的时候，旗下经营的业务非常广泛，家园网还对外宣称自己已经跻身为国内第三大电商平台，为了营造自身的品牌效应，不惜斥资请赵薇作为其代言人。

据时代数据创业公司数据库统计，截至2019年12月1日，今年一共有327家创业公司关闭。其中，在6月份关闭的公司最多，达到265家，占81%。值得注意的是，今年新增创业公司仅1427家，而失败的创业公司占比达到23%。

在失败的创业公司中，金融、电商平台、本地生活位列前三，而这些失败的创业公司融资轮次在天使轮和A轮较多。有投资人对记者表示，明年的创业环境将更加严峻。

金融、电商、本地生活为“重灾区”。

尔东商业观察5月27日原创文章：有媒体报道称，95%以上的淘宝商都不赚钱。起初，由于实体店成本高，业务发展困难，很多人转向电子商务。但电子商务的成本并不低于实体店的成本，而且竞争也非常激烈，因此越来越多的商家开始退出淘宝网，另谋生财之道。

老于预测，未来五年，2020年到2025年，会迎来电商店铺倒闭潮。而迎接的是传统行业的新的思维未来。

2020年突发的疫情，让电商火了起来。一二线城市大一点的社区，会有物流送货和外卖小哥排着长长的队为关在家里的居民送去生活物资。老于甚至在家里购买了壁纸，自力更生把客厅翻新一下。

但仅淘宝就有800万商家。马云说，或者是淘宝的宣传语：让天下没有难做的生意。事实上，淘宝商家没有逃脱二八魔咒。大部分商家不赚钱。

汽车维修行业自己成为汽车用品或者汽修电商的概率很低。但离不开电商平台或者电商商家。康众是第一家在天猫开旗舰店的商家。阿帕LED灯及透镜，在京东和天猫销售很火，线下安装店全国50多家。

汽车数字营销公司Hedges & Co的一项分析显示，2019年美国汽配电商市场将增长约16%，达到123亿美元。其中大部分销售都将发生在智能手机上。Hedges & Co称，亚马逊预计在2019年销售价值63亿美元的汽车零部件、配件和汽车护理产品，以及由原始设备制造商（OEM）生产的价值16亿美元的替换零件，因此总销售额预计将达到近80亿美元。

目前，还没有查询到中国2019年汽车配件电商的销售数据。京东、天猫、淘宝是电商三大平台。三大平台了聚集了几十万家汽车制造企业的线上商城。有一部分是为线下销售确定价格标杆。有一些汽车配件制造商，为了减少线上销售与线下渠道销售产生冲突，采取线上销售专属产品的方式。

虽然没有统计，但不难推测出，途虎和康众是线上销售汽车配件的两个最大的商家。后面，京东的京安途，由于打造自己的产品线。又采取线上销售与线下安装相结合的方式。有巨大的想象空间。中国店电商不落后于美国。但汽配电商与美国汽配电商还有一定距离。未来有巨大发展空间。会有越来越多的车主在电商选择配件或者进行配件价格查询。

和那些退出的电商比，汽配电商，风景这边独好。

汽车维修企业，套餐和一般的快修保养项目，线上销售的趋势十分明显。是一个大趋势，大方向。而且，是后市场一大蓝海。会是有持续生命力企业的重要业务来源和构成。是把公域流量变为私域流量的重要途径。所以，汽车维修企业未来的竞争阵地会由线下转移到线上。是低成本获客的重要渠道。

--END--

（点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊）