2023年全球汽车后市场规模将超1000亿美元，成为汽车行业第二大收入来源

据报道，市场研究机构Market Research Future的《汽车售后市场报告》预测了到2023年关于信息（零件，服务）、渠道（授权维修，独立维修）、车龄（0-4岁，4 - 8年，8年以上）和车辆类型（乘用车，商用车）的变化。

全球汽车产量的增加导致了制造商对强大的售后服务的需求。汽车售后市场涉及零部件、制造、再制造以及汽车零部件、设备和其他配件的分销。不断变化的尾气排放法规和各国对安全的重视使得售后市场成为汽车行业第二大收入来源。

市场概述

根据Market Research Future的一份新的富有洞察力的报告，到2023年，汽车售后市场的估值将超过1000亿美元。制造商不断变化的技术和不断变化的客户期望是推动市场在预测期内（2017-2023）增长的因素。亚太、拉丁美洲、中东和非洲等发展中经济体的消费者可支配收入水平的增加可能为市场带来增长机会。

由于原始设备制造商（OEM）的投资以及各种OEM的合作伙伴关系，预测期内市场的复合年增长率将达到4.40%。政府监管机构制定的尾气排放标准的变化加上新参与者的进入预计将扰乱当前的市场。

电动汽车（EV）的进入为增长铺平了新的途径。动力传动系统的发展不仅要增加电动汽车的续航里程数，还要遵守最新的欧VI标准，这将对未来几年的市场增长产生积极影响。

后市场企业竞争力分析

在汽车售后市场的主要参与者包括电装公司、爱信精机有限公司、固铂轮胎、罗伯特-博世有限公司、辉门公司、3M公司、法雷奥、马瑞利SpA公司、住友电气工业公司、德国大陆集团和Aptiv PLC。合作、协作，兼并和收购，以及新产品的推出势必会在未来几年为这些参与者带来高回报。例如，法国汽车零部件供应商法雷奥已与超过32个国家的多家原始设备制造商合作，以扩大其业务。