【汽配圈快讯】陈朝军：中国汽车配件全球化布局

2025年10月29日13时，第二届中国(玉环)国际汽车零部件交易会召开之际，由全联汽配展主办，汽配圈协办的“玉”见世界 · “环”耀全球 2025中国玉环汽摩配出海大会同期在玉环会展中心隆重开启。

慧途出海创始人陈朝军发表主题演讲

《中国汽车配件全球化布局》

近年来，中国汽配行业深陷 “三座大山” 困境：原材料价格波动频繁、价格战愈演愈烈，导致企业利润空间被严重挤压;国内市场需求趋缓，叠加回款周期拉长，资金流转压力陡增;人力成本持续上涨，进一步削弱企业成本优势。从供应链格局看，行业虽集中于浙江、江苏、广东、重庆等地区，但以中小企业为主力，普遍面临库存高企、协同能力弱、利润微薄且缺乏买家资源的痛点，“出海破局” 成为越来越多汽配企业的必然选择。

在此背景下，慧聪集团(HK2280)旗下出海品牌 “慧途出海” 应运而生。作为专注中国企业出海的数字营销专业服务机构，其核心团队深耕互联网行业 20 余年，兼具多年海外工作经验，既懂汽车后市场产业逻辑，又通互联网营销玩法，堪称 “汽车后市场最懂互联网，互联网最懂汽车后市场” 的一站式服务商。

当前中国汽配企业出海呈现明显分层：大型企业凭借实力布局海外工厂，实现线上线下协同的品牌出海;中型企业聚焦海外建仓，以货品出海打开市场;而数量众多的小型企业则陷入 “方向茫然” 的困境，在 OEM/ODM 业务定位、海外展会拓客、品牌独立站运营等选择中举棋不定。即便选择 B2B 平台(如阿里国际站、中国制造网)出海，企业也需直面 “双刃剑” 效应 —— 平台自带流量、交易流程成熟的优势，与供应商扎堆导致的价格战、询盘质量差、客户数据归平台的劣势并存，长期依赖平台难以积累自有品牌资产。

值得庆幸的是，全球汽配市场正释放巨大机遇。随着新能源汽车渗透率持续攀升(2025 年预计达 25%)，新能源配件、智能改装件及售后件需求日益旺盛;东南亚、中东、拉美、非洲、中亚等新兴市场增速维持在 10%-20%，为中国汽配企业提供了广阔的增量空间。

针对企业出海痛点与市场机遇，慧途出海构建了 “出海前 - 出海中 - 出海后” 全链路服务体系，以 AI 数字模型为核心，打造 HC TradeLink AI 外贸智能获客平台，助力企业建立专属数字资产。出海前，团队提供策略定位与竞对分析，明确企业出海方向;出海中，搭建多渠道营销矩阵 —— 整合 Google(搜索、展示、视频广告)、Facebook、YouTube、LinkedIn 等平台广告，同步运营多语言独立站与社媒主页，实现 “广告 + SEO + 社交媒体 + 独立站” 的全域触达;出海后，通过数据中台沉淀客户信息，形成 “获客 - 转化 - 复购” 的闭环。

实际案例印证了其服务成效：服务某汽配企业(Yuchai Equipment)期间，仅三个多月的 Facebook 运营便实现粉丝增长 6000 人，浏览量达 100.5 万，覆盖人数同比提升 123.8%;谷歌广告投放 5 周，总花费 9063 元，斩获 70 个有效询盘，单个询盘成本仅 128 元，且询盘表单可根据企业需求自定义公司名称、咨询产品、联系方式等字段，精准匹配企业拓客需求。此外，企业社媒私信日均互动超 5 条，网站后台询盘数据清晰可查，真正实现 “低成本高效获客”。

“出海不迷路，有事找慧途”。在全球汽配市场竞争加剧的当下，慧途出海以 “让每个企业拥有互联网阵地与数字资产” 为使命，正帮助越来越多中国汽配企业摆脱出海困境，以专业的品牌化与数字化服务，在全球市场中抢占先机、实现增长。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第102期）