
1、11月我国汽车产销创历史新高
2、广汽埃安将联手“全球Robotaxi第二股“小马智行联手推出千台Robotaxi
3、博世多达1万个工作岗位面临风险
4、凤凰滤清器获得海关AEO高级认证
5、临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目正式开工
6、旺季出海备货忙,汽配卖家抓住电商机遇
【11月我国汽车产销创历史新高】
12月11日,中汽协发布的最新数据显示,11月,我国汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆,环比分别增长14.7%和8.6%,同比分别增长11.1%和11.7%,月度产销创历史新高。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,11月,汽车市场热度延续,以旧换新政策效果继续显现,购车需求进一步释放。伴随政策累积效应不断显现,各地及企业促销活动持续发力,加之最后一月收尾冲刺,预计12月我国汽车销量也将超300万辆,全年总销量有望超3100万辆。
【广汽埃安将联手“全球Robotaxi第二股“小马智行联手推出千台Robotaxi】
12月11日,小马智行联合创始人兼CTO楼天城与广汽埃安副总经理张雄代表双方企业签署Robotaxi战略合作协议。双方将进一步合作打造具备商业运营竞争力的Robotaxi规模化量产车型,共同推动全无人Robotaxi量产商业化落地。

小马智行此番与广汽埃安合作不仅彰显了双方企业对自动驾驶未来充满信心,更预示着Robotaxi将开启大规模量产,并应用到生活中的阶段。或许在不远的将来,这一创新技术能够深刻改变我们的出行方式,引领人类社会迈向更加智能、绿色的未来。
【博世多达1万个工作岗位面临风险】
12月11日,全球最大的汽车零部件供应商博世(Bosch)的监事会副主席兼关键移动解决方案部门劳资委员会负责人Frank Sell表示,该公司最近宣布的一系列裁员计划,已迫使德国约“8,000至10,000”个工作岗位面临风险。据悉,博世在德国拥有约13.5万名员工。
负责人力资源的博世管理委员会成员Stefan Grosch在电话中对记者表示,为了确保博世能够保持竞争力,裁员是必要的。并且Stefan Grosch称,裁员的不仅博世,整个德国汽车行业都受到了影响。目前,欧洲汽车制造商正面临汽车需求疲软以及向电动汽车转型的速度慢于预期等挑战。同时,德国汽车制造商正在与高成本和中国对手展开激烈竞争。Stefan Grosch表示,博世监事会将于12月13日召开会议。Stefan Grosch补充道,汽车行业的快速变化意味着博世将不得不定期进行产能评估,但博世的目标是以对社会负责的方式进行裁员。
【凤凰滤清器获得海关AEO高级认证】
近日,安徽凤凰滤清器股份有限公司迎来了一个重要的里程碑时刻——正式获得AEO(Authorized Economic Operator,经认证的经营者)高级认证证书。这一殊荣的授予,不仅标志着凤凰滤清器在企业管理、合规经营以及国际贸易安全等方面达到了国际领先水平,也彰显了企业在追求高质量发展道路上的坚定步伐和卓越成就。

这一证书的获得,不仅是对凤凰滤清器过去努力的肯定,更是对未来发展的鞭策。凤凰滤清器表示,将以此为契机,进一步加强企业管理,提升产品质量和服务水平,积极拓展国际市场,为打造具有国际竞争力的品牌而不懈努力。
【临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目正式开工】
12月12日,临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目开工仪式在上海临港奉贤园区举行。该项目建成后,设计3500T/2500T高速多工位冲压线2条,年生产能力1100万件;设计点焊/弧焊/凸焊/铆接等连接工作站210个,年生产能力400万套钣金零件;设计智能化物流及立体仓库1座。
【旺季出海备货忙,汽配卖家抓住电商机遇】
近日,eBay国际跨境贸易事业部品类管理总监易鹏向记者表示,“基本上从12月份到1月上旬,卖家们都在为了明年汽配旺季做准备。”如今,汽配行业的线上渗透率在全球范围内已达到10%,且有望在未来增长至30%甚至更高。当前,中国的汽配卖家们正在加紧向海外备货,迎接旺季的到来。“旺季是在2月底至3月初。通常在冬季过后,许多物品需要更换,到了春季,人们出行的需求会大幅增加。在远行之前,他们通常会完成汽车的修理和更换。”
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