
1、通用汽车将斥资50亿美元重组中国业务
2、瑞士汽配巨头Feintool拟关闭德国工厂,裁员200余人
3、特斯拉成为北京“电桩冠军”,已建设开放充电桩数量1138根
4、开思举行商家大会
5、中国信通院专题报告:自动驾驶场景应用进入深耕细作期
6、禾赛获得长安汽车旗下多个品牌独家量产定点
【通用汽车将斥资50亿美元重组中国业务】
通用汽车12月4日向股东表示,将在中国合资企业上计提两笔总额超过50亿美元的非现金支出,其中一笔与业务重组相关,另一笔则反映了合资企业价值的下降。通用汽车预计,业务重组费用的计提金额将在26亿至29亿美元之间,而合资企业价值减记的费用预计为27亿美元。
【瑞士汽配巨头Feintool拟关闭德国工厂,裁员200余人】
12月3日,瑞士汽车零部件供应商法因图尔(Feintool)表示,由于电动汽车需求疲软以及向可再生能源转型的不确定性,该公司将关闭其在德国的一个工厂,并裁员多达200人。
法因图尔计划对电机转子和定子的生产进行重组,并表示将关闭位于斯图加特附近萨克森海姆(Sachsenheim)的无利可图的工厂,将大部分生产转移到匈牙利的托克德(Tokod)工厂。法因图尔表示,这些变动将与工人代表协商,将保留萨克森海姆和魏欣根目前450个工作岗位中的250个左右。
【特斯拉成为北京“电桩冠军”,已建设开放充电桩数量1138根】
从特斯拉处获悉,特斯拉在北京市已建设开放充电桩数量1138根,包括超级充电桩983根、目的地充电桩155根。截止目前,特斯拉在北京共有136座超级充电站、41座目的地充电站,是当前北京布局充电桩数量最多的汽车品牌。另外,特斯拉车主还可接入第三方充电桩142000余根,平均每15分钟即可匹配到适用的充电资源。
【开思举行商家大会】
12月3日,以“聚势谋远·智启未来”为主题的2024开思商家大会,在上海隆重举办。现场,来自国内外600多位上下游合作伙伴、行管机构、协会及媒体的朋友们齐聚一堂,共同探讨如何汇聚行业磅礴势能,谋划长远布局,如何以数智之力,启未来之门。
【中国信通院专题报告:自动驾驶场景应用进入深耕细作期】
中国信通院政策与经济研究所、人工智能与经济社会研究中心近日联合发布专题报告《自动驾驶战略与政策观察(2024年)—政策法规助力高度自动驾驶加速推进产业化》。报告提出,自动驾驶场景应用进入深耕细作期。报告认为,随着人工智能、大模型、信息通信等技术快速演进,自动驾驶加速构建规模化应用和商业模式突破的产业格局。Waymo、百度、小马智行、新石器、奔驰等自动驾驶领军企业加速深挖场景需求,迭代升级技术应用与保障能力,推动高度自动驾驶进入产业化落地的快车道。
截至目前,Robotaxi、低速无人车、自动驾驶卡车等应用已经成为人们日常生产生活的重要载体,不仅为构建数字技术研发新生态、深化垂直细分领域高质量应用提供了新动能,而且为数实融合推进新型工业化、发展新质生产力提供重要保障。
【禾赛获得长安汽车旗下多个品牌独家量产定点】
12月5日,禾赛科技宣布,其于今年发布的禾赛ATX获长安汽车全新智驾平台激光雷达独家量产定点,包含旗下多个汽车品牌的十余款车型。根据规划,未来几年订单量将超过150万台,该平台首款车型预计将于2025年下半年开启量产。
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