新闻早知道｜​国常会部署加快建设充电基础设施；中国纯电动汽车充电专利累计数排名第一；天能动力附属浙江天能新材料获增资10亿元

1、国常会部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡

2、中国纯电动汽车充电专利累计数排名第一

3、安徽省宣城市出台质量基础设施“一站式”服务汽车零部件产业发展质量巡诊制度

4、天能动力附属浙江天能新材料获增资10亿元

5、GGII：2023Q1我国动力电池装机量约58.97GWh，同比增26%

6、华胜集团与京东安联签署战略合作协议

7、崔东树称新能源车下乡是战略方向，县乡充电问题解决核心靠慢充体系建设

【国常会部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡】

5月5日，国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议表示，农村新能源汽车市场空间广阔，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。

【中国纯电动汽车充电专利累计数排名第一】

5月5日，日本一专利分析公司调查显示，在纯电动汽车充电和电池更换专利方面，从2010-2022年的累计申请数来看，中国企业以4.1011万项排在首位。

调查显示，过去12年间在中国企业的全部专利申请数中，快速充电相关专利占17%，电池更换相关专利占10%，相比之下日本、德国和美国企业在上述领域的专利分别只占1%-3%。统计发现，2010-2022年，中国企业的纯电动汽车充电和电池更换专利累计申请数，达到排在第二位的日本企业的1.5倍。

【安徽省宣城市出台质量基础设施“一站式”服务汽车零部件产业发展质量巡诊制度】

近日，安徽省宣城市市场监管局出台了《质量基础设施“一站式”服务汽车零部件产业发展质量巡诊制度》(以下简称《巡诊制度》)。《巡诊制度》全文共五条20项，简洁实用，主要从质量基础设施“一站式”服务的总体要求、服务内容、服务形式、服务规范化要求、服务机制等五大方面对服务汽车零部件产业质量提升进行了规范，着力提升质量巡诊工作的一体化、标准化、规范化水平。

制度明确质量基础设施“一站式”服务是通过有机整合计量、标准、认证认可、检验检测、知识产权保护等质量基础设施资源，面向全市范围内600余家汽车零部件企业提供全方位、全过程的质量综合服务。通过开展质量会商会诊和日常监督检查，出具质量基础设施“一站式”服务汽车零部件企业问题诊断书，研究制定质量问题解决方案。

【天能动力附属浙江天能新材料获增资10亿元】

近日，天能动力公布，附属浙江天能新材料与现有股东及外部投资者订立了增资协议，涉及总认购价10亿人民币，其中60%拟用于江苏滨海的基地建设;15%用于区域循环基地和废旧电池回收渠道;余款拨作营运资金。

据悉，该公司主要从事废旧锂离子电池的回收处理、循环再用及梯次利用业务。其拟将总认购价款用于下列用途：总认购价款的60%(即人民币6亿元)用于甲方在江苏滨海的基地建设，总认购价款的15%(即人民币1.5亿元)用于区域循环基地和废旧电池回收渠道，余下的25%(人民币2.5亿元)用于甲方的一般营运资金。

【GGII：2023Q1我国动力电池装机量约58.97GWh，同比增26%】

高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2023年第一季度我国新能源汽车销售约126.7辆，同比增长21%;动力电池装机量约58.97GWh，同比增长26%。

从装机量电池类型来看，2023年第一季度磷酸铁锂动力电池装机量约38.31GWh，同比增长53%;三元动力电池装机量约20.59GWh，同比下降5%。从不同电池形状来看，2023年第一季度方形动力电池装机量约55.04GWh，同比增长32%;软包动力电池装机量约1.72GWh，同比下降42%;圆柱动力电池装机量约2.21GWh，同比增长3%。

【华胜集团与京东安联签署战略合作协议】

5月5日，京东安联总部车险理赔总经理赵仲澎一行到访华胜总部开展座谈交流，共同探讨合作事宜并签署了战略合作协议。据悉，此次合作将充分发挥双方在技术、渠道、品牌等方面的优势，共同打造更加智能、高效、便捷的车险服务，为消费者提供更好的保险体验。

根据合作协议，华胜集团将依托全国网点布局优势，为京东安联车险提供保险事故车辆维修服务工作及技术和数据支持。同时，京东安联车险将通过其在电商领域的渠道优势，为华胜集团提供更加广阔的销售渠道和品牌曝光机会，共同推进车险市场的发展。

【崔东树称新能源车下乡是战略方向，县乡充电问题解决核心靠慢充体系建设】

5月7日，对于新能源车接下来的发展方向，乘联会秘书长崔东树表示，下乡是战略方向和巨大蓝海。

崔东树发文称，新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别就是，纯电动车市场目前在小城市、县乡市场的普及仍然相对来说是较低的，而传统燃油车在乡村市场的普及是相对较强的，所以在县乡市场来看，应该说新能源发展有巨大的发展空间。

崔东树同时表示，县乡市场的电动车充电问题，不能主要靠快充体系的支撑，实际上核心还是慢充体系的建设。所以家庭的储能、家庭充电桩的建设是极其重要的，尤其是家庭充电桩的建设，与家庭的光伏太阳能发电结合，实现农村有效的电力体系和能源体系的自主化发展。

（点击上图了解三头六臂详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）