周报｜400家新能源汽车公司撑起产业链，闯出中国新赛道；零部件厂商掀募资热潮,加码汽车轻量化、一体化；小米汽车预计2024年量产

行业新闻 2022-11-28

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周报热点

1、《节能与新能源汽车发展报告2022》发布

2、400家新能源汽车公司撑起产业链，闯出中国新赛道

3、汽车后市场行业规模突破1.3万亿元

4、UFI(欧菲)集团携手途虎养车签署战略合作协议

5、特斯拉在上海建有142家超充站，共计1230根超充桩

6、潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品

7、比亚迪新能源汽车零部件项目落户广东东莞

8、贵州新能源电池及材料研发生产基地建设规划征意见

9、智胜养车全新亮相，吹响“轻量化”汽车养护连锁新号角

10、雷丁汽车获32亿元A轮融资

11、戈尔德亮相(迪拜)法兰克福展

12、零部件厂商掀募资热潮，加码汽车轻量化、一体化

13、京东物流与华晨宝马达成合作，实现汽车厂内厂际物流“纯电化”

14、小米造车进展顺利，预计2024年量产

15、新能源汽车增速下降，动力电池或将面临产能过剩风险

16、奥迪全球第2座充电站正式启用

17、德国汽车零部件供应商Ruester GmbH申请破产

18、氢燃料电池汽车发展驶入快车道，北京发布氢燃料电池发展规划

【《节能与新能源汽车发展报告2022》发布】

11月16日，中汽数据有限公司举办的中国汽车节能低碳国际论坛暨《节能与新能源汽车发展报告2022》发布会在海南省海口市召开。本次论坛为期三天，以“探寻商用车低碳发展之路”为主题，设置五大主题板块共20余项议题，从低碳管理、电动化转型、零碳技术路径等环节，深入探讨商用车领域如何有效落实“双碳”目标，推动汽车产业实现低碳转型和健康发展。

论坛首日重磅发布了《节能与新能源汽车发展报告2022》(以下简称“报告”)。报告由中国汽车研究技术研究中心有限公司编著，聚焦节能与新能源汽车产业开展全面剖析，旨在为主管部门出台汽车产业政策提供参考，为企业制定相关战略提供支撑。

【400家新能源汽车公司撑起产业链，闯出中国新赛道】

近年来，“宁组合”“特斯拉小伙伴”“比亚迪朋友圈”等成为A股市场投资热词。A股市场汇聚了超过400家新能源汽车产业链公司，产业上下游合力形成的强大供应链优势，让新能源汽车跑出中国经济发展的“新动力”。

细分来看，据统计，与锂电池产业相关的A股公司已达330余家，直接与新能源汽车相关的公司接近400家，涉足充电桩领域的上市公司有100多家，与特斯拉直接或者间接有业务关系的公司则超过了200家。

【汽车后市场行业规模突破1.3万亿元】

目前，我国的机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车3.15亿辆，我国汽车后市场行业规模已突破1.3万亿元，预计到2025年，汽车维修和保养等服务的市场规模将达到1.7万亿元。业内人士表示，今年以来，越来越多的企业开始发力这一市场，汽车后市场的竞争区域也从大中城市向县域城市下沉。

而为了利用好汽车维修数据的综合应用，提高汽车维修业服务水平，更好地维护消费者合法权益，今年，交通运输部等多部门也提出，要依托汽车维修电子健康档案系统，指导汽车维修经营者做好维修电子记录数据归集和上传工作。

【UFI(欧菲)集团携手途虎养车签署战略合作协议】

11月18日，UFI(欧菲)集团携手途虎养车在上海举办了主题为“新起点、新征程、新辉煌”的战略合作签约仪式。双方就未来3年在新能源汽车过滤系统、热管理技术等领域开展深度合作的各项内容达成共识，以携手开启合作共赢的新征程。根据协议，未来UFI(欧菲)集团将重点加大对新能源汽车过滤系统、热管理技术等产品的开发工作;途虎养车则将充分发挥全国范围内近4300家工场店、超25,000家合作店的专业服务能力，赋能线上线下产品布局和精准驱动，以满足消费者日益“个性化”和“差异化”的需求。

双方的战略合作，引领了汽配供应端合作的新模式，开创汽修门店与源头工厂直接连接的新局面。同时，也让途虎成为了UFI(欧菲)乘用车滤清器产品在中国区的独家经销商。双方将充分发挥各自优势，进一步加强战略对接、创新合作模式，构造“厂家+终端”融合发展的行业新生态。

【特斯拉在上海建有142家超充站，共计1230根超充桩】

11月20日，由特斯拉获悉，其近期于上海发起“扩圈”行动，短短一个月左右，建设开通21家超级充电站，覆盖13个行政区，20个不同的街道。至此，特斯拉在上海已拥有142座超级充电站，1230根超级充电桩，换算下来每5平方千米就有一根特斯拉超级充电桩。

【潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品】

11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团分别为潍柴高热效率发动机开发团队代表王德成博士、陈文淼博士颁发认证证书。经美国西南研究院查新检索证明，潍柴柴油机与天然气发动机本体热效率均为全球首次超过52%、54%。

与市场现有主流产品(平均46%热效率柴油机)相比，52.28%本体热效率技术的商业化应用，可实现油耗、二氧化碳排放分别降低12%。每年可为我国节油1900万吨、减少二氧化碳排放量6000万吨。在国家全面倡导绿色低碳高质量发展的大势下，该技术的自主突破，意义重大。

【比亚迪新能源汽车零部件项目落户广东东莞】

近日，广东省发展和改革委员会发布消息，东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目节能报告通过了广东省能源局的审查。至此，该项目正式落地。公告显示，该项目由比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)全资控股子公司——东莞弗迪动力有限公司实施建设，建设地位于东莞市谢岗大厚村，总投资额高达65亿元，总建筑面积约95万平方米。

项目建成后，可年产480万件高压电气零配件、120万件充配电总成、308万件电机控制器/VCU、72万件电动总成、72万件A+三合一、90万件精密系列零配件、925万件驱动车用变压器/电感、38万件离合器总成、205万件发动机零部件、66万件BSC滚珠丝杠总成。

【贵州新能源电池及材料研发生产基地建设规划征意见】

近日，贵州省工信厅发布关于对《新能源电池及材料研发生产基地建设规划(2022-2030年)(征求意见稿)》(下文简称《意见》)公开征求意见的公告。《意见》中提到，到2025年，形成年生产动力电池120GWh，正极材料及其上游原材料600万吨，负极材料及其上游原材料80万吨，隔膜15亿平，电解液及其上游原材料45万吨，电池回收规模40万吨以及配套的其他辅材等，力争实现规上工业产值达到5000亿元以上。

【智胜养车全新亮相，吹响“轻量化”汽车养护连锁新号角】

近期，上海挚胜汽车科技有限公司成立，打造智胜养车连锁品牌。智胜养车着力经营系统化、数字化、标准化、年轻化、轻量化的理念，成就快捷、专业、值得信赖的品牌价值。业务内容涵盖快速换油、常规保养、轮胎服务、易损件更换、车品销售和洗车美容等。

智胜养车首批十余家门店已落户山东青岛，现已全面完成系统搭建与供应链整合，同步推进运营标准落地和品牌形象统一建设。与此同时，智胜养车的招商加盟工作也在有序推进，目标直指3年1000家门店。

【雷丁汽车获32亿元A轮融资】

近日，有消息称，雷丁汽车获32亿元A轮融资，该轮融资将于11月底陆续到位。据悉，资金将主要用于整车产品研发、营销投入、渠道支持拓展、生产能力建设等与雷丁主营业务经营及拓展相关事宜。

本轮融资后，雷丁汽车将视具体情况启动后续轮次融资。目前，雷丁主打纯电动微型车市场，旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款产品。

【戈尔德亮相(迪拜)法兰克福展】

11月22-24日，2022年中东(迪拜)国际汽车零配件及售后服务展览会在迪拜如期举行，戈尔德携全新减振器亮相Hall 7 B38。迪拜法兰克福汽配展(Automechanika Dubai)是中东地区规模最大、效果最好的专业汽配展会，是世界规模最大的汽车零件配件系列展AUTOMECHANIKA全球巡回展之一，每届展会都吸引了大批来自世界各地的汽车配件生产企业的参展商和中东地区的采购商。

【零部件厂商掀募资热潮，加码汽车轻量化、一体化】

11月22日，华阳集团定增申请获批。根据公司此前发布的定增预案，其拟将募集资金中的7亿元用于汽车轻量化零部件产品扩容。加码募资的不止华阳集团。汽车轻量化、一体化趋势下，处于产业中游的零部件企业大举融资进行产能扩充的已非少数，10月份以来，中鼎股份、合力科技、云海金属、爱柯迪等企业先后宣布募资计划。业内人士表示：“轻量化、一体化是当前新能源汽车产业发展的诉求，面对市场需求，企业需要募资来扩充产能。”

【京东物流与华晨宝马达成合作，实现汽车厂内厂际物流“纯电化”】

近日，据京东物流官方消息，京东物流与华晨宝马正式达成合作，京东物流承接宝马沈阳生产基地的短驳运输服务。京东物流首次与汽车制造企业携手投入38台新能源电车，实现了汽车整车制造厂内与厂际的物流“纯电化”运输。

同时，京东物流与国家电力投资集团有限公司合作建设的国内首个汽车行业专用充电换电站，实现了电动卡车5分钟电池更换，在提升车队运输效能的同时，有效降低运营成本。随着双方合作的持续深化，双方将进一步注重绿色供应链的可持续、高质量发展。

【小米造车进展顺利，预计2024年量产】

11月23日，小米发布了2022年第三季度财报，财报显示，第三季度的总收入为人民币705亿元，同比下滑9.7%，经调整净利润人民币21亿元，同比下滑59.1%。财报还显示，智能电动汽车等创新业务费用为人民币8.29亿元。

小米集团合伙人及总裁王翔表示，小米汽车有信心实现2024年上半年实现正式量产的目标，根据目前进度来看，进展非常顺利。并且表示，小米在造车上投资的效率和规模对于集团不会构成重大影响，目前小米的造车研发人员已经超过1800人。

【新能源汽车增速下降，动力电池或将面临产能过剩风险】

日前，在“盖世汽车2022动力电池论坛”上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬指出：“2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降，加上动力电池企业新建产能释放，随之电池供应一定会过剩。”

根据王子冬公布的统计数据，截至今年10月，全国动力及储能电池产能规划已超过6480GWh(含海外规划)。而根据业内有机构预测，今年中国动力电池出货量仅为490GWh。此外，新能源汽车行业的快速发展引发了动力电池板块的投资热。电池企业扩大产能规划，整车企业投资建厂着力自研，科技企业跨界入局试水，动力电池赛道的竞技者越多，业内对于产能过剩的担忧也越发突显。

【奥迪全球第2座充电站正式启用】

近日，奥迪于瑞士苏黎世正式启用全球第2座充电站，站内提供4组高功率充电桩，每组充电设备最高输出功率达320kW，合计能储存1.05MWh电力，相当于11辆奥迪e-tron 55车型的储存容量，每日预计将能够提供60辆电动车充电，且奥迪车主可以通过手机APP提前45分钟预约充电枪。

【德国汽车零部件供应商Ruester GmbH申请破产】

据外媒报道，德国汽车零部件供应商Ruester GmbH表示，由于高昂的能源成本在一定程度上导致其资产流动性出现问题，该公司已申请进行自我管理重组。自我管理重组是一种特殊的破产程序，赋予了企业所有者更大的话语权。

据数据显示，10月份约有722家德国企业破产，较去年增长15%，俄罗斯减少天然气供应导致能源成本飙升是这些企业破产的原因之一。零部件短缺和大宗商品价格上涨正给欧洲二级和三级汽车零部件供应商带来财务压力，迫使他们在某些情况下与一级供应商重新谈判定价或要求注入资金，否则他们面临的第三个选择就只有破产。而能源成本的飙升更是加剧了这些供应商面临的压力。

【氢燃料电池汽车发展驶入快车道，北京发布氢燃料电池发展规划】

11月22日，北京发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021-2025年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出，2023年前，北京力争建成并投运37座加氢站，2025年前，北京力争建成并投运74座加氢站。目前，北京已建成11座加氢站，10座加氢站已投入运营。