新闻早知道|乘联会崔东树:6至8月车市呈现政策驱动下的强势增长态势;中国石化品牌价值高达3,275.71亿元,连续6年行业第一

行业新闻 2022-09-13
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新闻早知道热点

1、乘联会崔东树:6至8月车市呈现政策驱动下的强势增长态势

2、中国石化品牌价值高达3,275.71亿元,连续6年行业第一

3、广西桂林查获非法处置废机油600余吨,涉及13省市

4、日产汽车将收购日本汽车电池制造商

5、蔚来宣布换电站总数突破1100座

6、广东汽车零部件产业强链工程,到2025年营收超5,900亿元

7、盖格新能源厂房全面投入使用,铁流股份新能源业务蓄势待发

8、德国机构认定特斯拉Autopilot存在异常

乘联会崔东树:6至8月车市呈现政策驱动下的强势增长态势

9月11日,乘联会秘书长崔东树发文称,2022年汽车行业发展正面临需求受疫情管控收缩、供给受疫情冲击、预期严重转弱的三重压力,尤其是3-4月汽车产业运行严重受到疫情冲击,成为历史上少有的断崖下滑月度,但6-8月车市恢复较强,呈现政策驱动下的强势增长态势。由于俄乌危机深化导致国内外环境的复杂性、不确定性同样超出预期。国家促消费政策对汽车行业的稳定恢复的意义重大,有利于车市企稳发展,我们对未来几个月车市有信心能够走强。

中国石化品牌价值高达3,275.71亿元,连续6年行业第一

日前,2022中国品牌价值评价信息在京发布。中国石化品牌价值高达3,275.71亿元,比去年增长189.8亿元,连续6年位居能源化工行业第一,全国第三。中国石化旗下业务品牌价值均有显著提升。“易捷”品牌价值197.53亿元,增长13.53亿元,“长城润滑油”品牌价值87.23亿元,增长0.23亿元,“易派客”品牌价值106.74亿元,增长2.74亿元,“中国石化机械”品牌价值6.43亿元,增长0.63亿元。

广西桂林查获非法处置废机油600余吨,涉及13省市

近日,广西桂林生态环境保护分局在相关部门大力协助下,跨省作战,成功破获污染环境案2起,该案缴获废机油50余吨,涉及非法处置废机油600余吨,涉案金额300余万元。

据报道,犯罪嫌疑人莫某在未取得危险废物经营许可证情况下,从汽车修理店、汽车4S店等产废企业大量收购废机油并存储、销售给贵港市平南县的区某,区某也在未取得危险废物经营许可证的情况下,在平南县租用普通仓库非法存储收购来的大量废机油并转卖获利。6月,办案民警分别将犯罪嫌疑人区某、莫某抓获,当场缴获正交易的废机油50余吨、冻结涉案资金40余万元。经审讯,收购机油的上家为江西新余人敖某。目前,莫某、区某、敖某均被采取刑事强制措施。该案涉及13省市,目前正在进一步侦办中。

日产汽车将收购日本汽车电池制造商

据相关媒体报道,日产汽车将收购日本屈指可数的动力电池制造商 Vehicle Energy Japan 多数股份,成为其大股东。据介绍,Vehicle Energy Japan 是由 Maxell 和日本产业革新机构(INCJ)投资的汽车电池制造商。此次交易完成后,日产将持有 INCJ 47% 的股权,并通过承销 Vehicle Energy 发行的新股获得多数股权,投资额达数十亿日元。

蔚来宣布换电站总数突破1100座

9月11日,蔚来官方发布消息称,蔚来换电站总数正式突破1100座。据介绍,2022年,蔚来在中国市场将累计建成1300+座换电站;2025年在全球累计建成4000座换电站。

交付数据方面,蔚来 2022 年8月交付量为10,677辆,同比增长 81.6%。截至 2022 年8 月31日,蔚来汽车累计交付量达到238,626 辆。【广东汽车零部件产业强链工程,到2025年营收超5,900亿元

广东省工信厅日前发布《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》。根据规划目标,到2025年,广东省产业链供应链自主可控能力将进一步增强,汽车产量突破430万辆,汽车及其零部件制造业营业收入分别超1.25万亿元和5,900亿元,“整零比”达到 1:0.9。【盖格新能源厂房全面投入使用,铁流股份新能源业务蓄势待发】近日,位于临平经济开发区的盖格新能源(杭州)有限公司新建厂房全面启用,最近因高端精密加工设备的引入,产品加工难度及精度可大幅度提升,已引起市场关注,吸引了多方合作伙伴前来洽谈及对接。新厂房继今年年初的试运行,目前已全面投产使用。新厂房、新设备让“小巨人”迸发“大能量”,盖格新能源(杭州)在新能源领域发展再上新台阶。

盖格新能源的新厂房建筑面积20,000㎡,包括厂房、实验室、办公室、仓库等。厂房整体布局紧凑且敏捷,厂区内动线分布合理,物流流转快速精准。

德国机构认定特斯拉Autopilot存在异常

9月10日,德国公路交通安全监管机构KBA发现特斯拉司机辅助驾驶系统Autopilot存在“异常”。该机构已经下令特斯拉进行改进,并限制部分辅助驾驶功能。同时,KBA首先调查的可能是自动变道功能,该功能并不符合欧洲法律。该机构迫使特斯拉限制这项功能,并要求司机始终使用转弯信号。

因此,KBA发言人证实,通过限制自动变道功能更新,上述“异常”情况部分得到了修复。不过,“进一步的补救措施仍在测试和验证中”。具体细节以及修复的时间表,该机构暂未给出。

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(点击上图阅览《汽后视界》杂志第90期)

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