
2022年的五月很不一样,自疫情多点爆发以来,汽车后市场的各种传统线下会和大型展会都响应行情延期或者取消,很多因疫情受阻的从业者和老板们苦寻他路,失去了很多交流、分享和恰接商机的机会,拉开了距离,但是距离不是产生美,而是让久不能见面的客户淡了合作关系。

近期核心的问题就是原材料上涨导致的经营成本增加,在原材料上涨的同时,进入汽车后市场的平台和连锁一站式也在增多,无疑加大了市场的竞争。让市场元老都有点措手不及,静待疫情结束迎来新机,可是由于多方元素的增加,汽车保有量日益增大,作为后市场企业,想要在原有市场份额在加大,就需要通过市场流量和数据化来展现。
线上直播破局市场静默
2021年的12月23日企查查数据显示,我国直播电商相关企业注册量不断增长,2020年,注册量为4113家,同比增长191.1%。2021年新注册了8364家,同比上涨了103.4%。

具体来看2021年统计,共有1.6万家在业、存续的直播电商相关企业,这些企业主要分布在广东、浙江、海南等省份。其中广东省的企业量排名全国第一,至今2022年4月由于疫情防控等因素让更多企业看到了直播电商这块蛋糕,相信会远超于这个数字统计。

直播和电商的市场结构改变
缩短供应链,直播形式可以拉进厂商月消费者的联系,就是跳过中间商减少渠道帮助品牌发掘并覆盖潜在消费群体,当然直播的现场反馈结果可以迅速的让生产端了解用户体验,提高改进产品,当然能吸引到区域的代理商前来围观,也宣传了品牌影响力,直播对传统分销渠道的重构还有待磨炼,并不能完全占有优势地位。

后市场直播成行业引流新营销
直播在生活中很容易接触到,有很多“网红”“主播”被大众所熟知,虽然网络是没有记忆的,但是热潮就是流量与话题,最近网上“刘畊宏女孩”“王心凌男孩”也是网络热词,也带动很多群体关注了同行业的其他主播,这也就是热潮效应,更多存量和增量用户为非计划需求而买了单,这些因素带来的销售数据吸引了更多供货方增加直播场次,更多有质量的商品反馈,这里暂时将直播场次视为结果变量。

今年很多汽车后市场的老板看中了新流量平台,不仅清晰可见而且活跃自身流量客户,也让疫情让很多企业无法面访老板的模式发生改变,改变了受拘束于一地疏远了关系,拉近了距离,所以为了维护客户、活跃视野很多企业转战做起了直播,关注后市场的圈子都了解很多大连锁平台还有展会开始进行直播招商或者销售,汽车后市场按照行业的习惯,对于重资金、重线下的特点。比如业交流会、展销会等各种传统大会向来是促进企业发展的重头戏,以直播为内容端口,整合营雄厚的上下游资源,成为当下主流破局模式。

文章转自“箭冠汽配连锁”
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