数字经济下如何下好汽车后市场数字化这盘棋

行业新闻 2022-04-25

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当前，汽车产业从未像现在这样处在AI、大数据等各种新技术的变革交汇点，传统车企在数字化浪潮下以产品为中心转向以用户体验为中心，朝着电动化、智能化、网联化、共享化发展，而汽车后市场作为产业链中重要一环，也在通过新技术、新模式的应用推动产业数字化升级。

有调查报告显示，在数字经济的大环境下，企业数字化转型成功率仅为20%，因此，传统产业想要向高效率、专业化、标准化的场景升级转变，产业链上下游必须要先有升级改造的意愿，迈出技术思维的第一步，同时，也需要选择最适合自己的数字化公司，助力升级。

行业数字化改革迫在眉睫

作为在汽车配件行业从事了二十余年的资深人士，巴图鲁董事长、创始人曾万贵对行业走势有着敏感的捕捉力与高度的洞察力。公司未成立前，他观察到汽配产业普遍存在落后、分散、产业链上下游割裂的现象，导致产业流通效率低、标准化程度低、服务水平参差不齐，使得经销商发展困难重重，终端消费者的维保服务体验也较差，他深感行业数字化改革迫在眉睫。

2013年，当汽车后市场数字化改革的钟声不断敲响之时，曾万贵果断成立了巴图鲁公司，带领团队一起，探索将互联网技术和解决方案带入汽车后市场。巴图鲁从汽配交易切入市场，搭建庞大的汽车零部件数据库，聚焦于互联网、大数据等数字技术与传统汽车后市场的深度融合，做行业语言的“转换器”，通过标准化数据“翻译”，从解决汽修企业“找配件难”问题发展到通过数字化基础设施输出、打造行业级数字化解决方案，让供需双方实现直接精准“对话”，推动汽车后市场各个环节和主体转型升级，实现产业智连。

数字化升级改善后市场产业链经营发展

经过近9年的深耕，目前，巴图鲁汽车零部件数据已覆盖国内99%的主流车型，成为汽车后市场重要的行业基础设施平台，为合作方的经营发展带来了重大的改善。巴图鲁已连接、服务国内外数千家优质汽配商、10万+汽车维修企业、近2000家汽车经销商门店等，实现业务全流程线上化，由传统粗放式运营转变为集约化、精细化运营管理，大大提升了整个汽车后市场产业协同效率，激发了传统产业数字化的新活力和适应力，使产业链上下游转向更加多元、健康的生态系统转变。

由此也为整个行业带来了流通效率和服务体验的提升，以及产业成本、社会成本的降低，实现了数字化转型升级、持续发展的意义。

而巴图鲁的努力也获得了行业及社会的认可与支持，2021年，“巴图鲁产业互联网”项目亮相2021年全国“双创周”郑州主会场，与全国择优遴选的143个项目全面展示创新创业的典型案例和取得的重要成果。此外，巴图鲁也连续上榜广州市“独角兽”企业及中国“独角兽”企业，入榜德勤广州高科技高成长20强企业等，受到当地相关部门大力支持。