RCEP正式生效 汽车零部件企业将享0关税

据央视财经，1月1日，RCEP开始生效，包括中国在内的10个国家正式开始履行义务，这标志着全球最大的自由贸易区启动运行，也为中国经济迎来了开门红。

随着我国连续多年成为世界汽车产销大国，汽车保有量急剧攀升，汽车零部件行业和汽车售后市场规模快速扩大，进口汽车零部件成为我国汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的重要抓手。

2020年11月15日，区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)正式签署，框架协定下，中国对约65%的汽车零部件作出零关税承诺，将给汽车零部件行业带来新的机遇。

成都龙信实业公司主要从事汽车零部件的销售，他们根据业务实际进行了详细的成本对比分析测算。“因生产需要，我们会从日本进口部分关键零部件。比如汽车用过滤器外壳的进口税率在RCEP生效首年就从5%降至零关税，大部分汽车零配件也将逐步降税为零。经过测算，今年我们公司将节省进口关税成本50万元，以后还将逐年降低。”公司关务负责人称。

我国首次与日本建立双边自贸关系

我国与日本是首次建立双边自贸关系，达成双边关税减让安排，实现了历史性的突破。广东惠州一家生产汽车线束的企业，每年都要从日本进口大量塑胶类组件和继电器，之前这两类产品的关税税率为10%，RCEP实施后将可以每年为企业节省关税70万元，15年后关税降为0。

据了解，RCEP成员中，日本是中国最大的汽车零部件进口来源地，2020年进口额超过90亿美元。

据悉，在2022年，中国会有24.9%的产品向日本开放零关税，日本会有55.5%的产品向中国开放零关税，更多的商品则会在之后逐年降税。

杭州海关所属义乌海关综合业务二科科长曹忠颖表示，RCEP完全生效后，区域内货物贸易零关税产品将达到90%左右。

对外经贸大学国际经贸学院教授崔凡称，像音箱、西洋参都是在第一年就实施零关税，这会对价格产生一定影响。但是大部分产品的降税是一个逐渐实施到位的过程，比如电烤箱、微波炉，15%的关税是分10年逐步实施到位的，10年之后变成零关税，一些产品在终端消费价格上的反映需要一个过程。

RCEP协定降低了成员方之间跨境贸易的关税成本，其中受影响最大的是传统高税率行业，例如食品、农业、消费品和汽车领域。今后消费者会以更便宜的价格买到日本汽车、澳洲护肤品、新西兰蜂蜜、马来西亚的水果等。

日本富士通公司驻东京首席经济学家马丁·舒尔茨表示，RCEP或许能稳定日本、韩国和中国之间的关系。他说：“RCEP释放了一条明确信息：人们不想再拿关税当武器。”

部分汽车零部件关税已于2020年下调

据相关文件，自2020年1月1日起，我国对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。为扩大先进技术、设备和零部件进口，支持高新技术产业发展，新增或降低半导体检测分选编带机、高压涡轮间隙控制阀门、自动变速箱用液力变矩器和铝阀芯、铌铁、多元件集成电路存储器等商品进口暂定税率。

据中国汽车技术研究中心首席专家吴松泉向媒体记者介绍，液力变矩器和铝阀芯，是机动车自动变速箱关键零部件。目前，这两种零部件主要依靠进口，是汽车产业链的一个短板，国内产品很难满足市场需要。

目前部分零部件国内自主制造能力目前仍比较缺乏，自主创新亦需要时间，降低关税可以降低进口成本，从而降低使用相关零部件组装整车的价格成本，提升整车的竞争力。

但进口往往也会对生产自主零部件的国内企业造成冲击，关税的存在会对这类企业有一定的保护作用，在实施过程中需要“平衡”利弊。

2022年1月1日在海南自贸港重点园区——洋浦经济开发区的洋浦国际集装箱码头拍摄的新年初升的太阳(新华社)

以汽车行业为例，在当前汽车市场竞争愈加激烈，部分汽配产品科技含量不高、库存积压的背景下，适度进口一些高科技汽配产品，不仅有利于改善和提高产品质量，特别是此次汽配商品进口关税率的降低，相应降低了产品成本，有利于提高企业核心竞争力，进一步激发企业自主创新能力，对于促进汽车产业度过”阵痛期“，加快产品转型升级，具有积极意义，也将有助于我国汽车上下游企业提升国际竞争力。

文章转自“中国汽车流通协会售后零部件分会”
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