点火线圈是否优质 这些“内在硬件”必不可少！

众多周知，点火线圈是点火装置的重要组成部分，劣质点火线圈往往因材料、设备及工艺等方面的不足，导致在使用过程中会发动机油耗上升，输出功率下降，易瞬间熄火，发生溜车现象，对行车安全十分不利。

而质地优良的点火线圈，能够在不同工况下成功点火，且具备点火能量大、火花持续时间长，以及低温启动性好等特点。比如，辉波蕾点火线圈。

在产品的原料上，我们只选优质的;在生产的设备上，我们专挑先进的。这样才能保障每一只辉波蕾点火线圈都是精品!

高质原料(部分)

铁芯

1.选用ELDOR/SMP/博格华纳/德尔福原厂供应商的捷进铁芯;

2.材料优良、厚度均匀、尺寸稳定性好、精度高。

次级线圈

1.选用LDOR/博格华纳/德尔福/电装/金刚石原厂供应商德国益利素勒的漆包线;

2.美国NASA太空飞行器使用的超精细漆包线，也是出自以上供应商;

3.耐电压性、耐老化性、耐热冲击性等均优于同等级品牌的漆包线;

4.与环氧树脂粘结良好，保证灌封无死角，避免气泡、细缝等出现造成电压击穿;

5.色泽均匀，无杂质黑点，阻值均匀，—致性好，保证线圈稳定工作。

次级骨架

1.选用PPO源头工厂——沙特基础工业的塑料粒子，性能优异;

2.膨胀系数低，与环氧树脂结合性好，防止内部应力导致线圈破裂;

3.阻燃性好，具有自熄性，热变形温度可达190度以上。

高压头

1.选用综合性能优异的热塑性特种工程塑料——PPS塑料粒子;

2.耐温高最好的材料之一，能耐250度以上高温。

外壳

1.选用PBT塑料粒子，产自全球最大的化工公司——巴斯夫;

2.中国一汽集团、哈工大等均是巴斯夫的战略合作伙伴;

3.阻燃等级高，保持高低温变化下的尺寸稳定性，不易变形;

4.耐化学性能好，能耐受典型发动机舱的化学液侵蚀;

5.膨胀系数低，与环氧树脂结合性好，防止内部应力导致线圈破裂;

6.强度高，能耐受典型发动机舱的振动和冲击。

高端设备(部分)

发那科机械手

1.采购自日本FANUC——2020年全球排行第一的工业机器人制造商;

2.发那科总部派遣专家莅临我司考察指导设计方案，量身打造的专线流水线;

3.宝马、GM、长安、长城、上汽、潍柴、东风、广汽、现代等主机厂均采用了同样的机械手——LR Mate 200iD。

德国旭百世真空灌封机

1.旭百世拥有100多项独有的专利及技术，浇注技术是世界市场的领导者;

2.旭百世专门对我司制定了一套流水线，既满足了生产需求又提升了品质。

拓斯达中央供料系统

1.拓斯达被《福布斯》曾评为“中国潜力企业榜”第30名;

2.拓斯达服务的主要客户，包含500强企业及国内外4千多家知名企业;

3.我司实现了全自动供料，每小时近一吨的输送能力，效率更高。

日特绕线机

1.绕线是点火线圈最关键的工艺;

2.日特专注于线圈绕线机的研发与生产，拥有世界最先进的绕线技术，是世界首个同时拥有主轴绕线机和翼锭绕线机的制造公司;

3.爱信、博世、电装、法雷奥、ABB、富士、三菱等均采用日特绕线机;

4.高精度、不断线、无噪音、更安全;

5.可绕铜线最细达到0.5微米，速度每秒33米;

6.在高达8000转的速度下，合格率依旧达到99%。