听说使用非原厂机油会影响保修？

很多消费者想试试非原厂机油，但是听说使用非原厂机油会影响保修？

欧洲行业杂志Lubes & Greases在2月份刊登了一篇文章，专门针对“使用第三方机油是否会影响车辆保修”这个问题进行了说明：

“每辆汽车在出厂前加注的初装油是由汽车制造商出资向润滑油供应商购买的，汽车制造商享有自由选择权。用户享有符合车辆技术设计要求下自由选择润滑油并向汽车生产人索取质量保证的权利。”

也就是说，在汽车润滑油的品牌选用问题上，汽车制造厂有权按照自己的意愿选择初装油，但无权指定售后用油，而用户则有权选择售后用油，甚至必要时也可指定初装油。

那么用户选择的机油是否符合质量要求，这个问题又如何界定呢，是汽车制造商说了算吗？

不是。

针对润滑油的质量评定，行业内有固定的标准，例如：API标准、ILSAC标准、ACEA标准。在欧洲，汽车制造商也会制定自己的OEM标准，如奥迪/大众502.00/505.00、MB229.3等等，汽车制造商有义务提供这些OEM标准的技术信息。

汽车使用手册上会清楚地写明该车辆使用的润滑油应该遵循哪个标准，如果车主使用的润滑油符合车辆使用手册上规定的标准，那么厂家就不得拒绝保修。

以上讲的是欧盟的规定，但是在中国，规则也是差不多的。

国内三包法针对车辆保修出台了明确的规定，只要车主使用的润滑油符合汽车使用手册上规定的油品质量标准，且可以排除机油质量和用户不当使用原因，那么在有效期内，经营者不得借故推卸三包责任，如遇此争议，车主可向当地消委会投诉。

但是，一定要注意几点：

①车主使用的润滑油需符合汽车使用手册上规定的API、ILSAC、ACEA或是车辆制造商OEM标准；

②车主使用的机油需符合汽车使用手册上规定的SAE粘度；

③车主需按照厂家规定的周期换油，并提供真实的保养记录；

④车主使用的不是假机油；

⑤如遇车主使用不当的情况（比如：把燃油添加剂倒入机油等），厂家可以拒绝保修。

所以，买机油不要图省事，一定要看清汽车使用手册上规定的油品使用标准，对照标准选油！

锐柯机油品类丰富，不同系列机油对应不同的制造商OEM认证，并配备稳定的官方用油查询系统，只要输入车辆型号即可一键查询，绝不影响保修！

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（点击上图阅览《汽后视界》3-4月刊）