
这是一个刁钻的话题,回忆一下!
平时我们的爱车更换机油时,为了将旧机油放得更干净,会有哪些操作呢?
举升车辆,机油应该放得更干净吧
升起来跟用专业地沟应该一样
那用设备抽机油岂不是更彻底?
其实,每次保养完都会剩下一些机油,难道是放机油没放干净?
如果是通过举升机举高汽车,旧机油就会靠着重力流出来,由于机油出口角度和油底壳不规则构造的原因,总有那么一部分机油是无法自然流出来的。
如果打开油底壳就能看到,曲轴、连杆等部位上面仍存有部分机油,这些机油是不能依靠重力放干净的。当然,汽修店也会使用抽油机来抽取旧机油,可能会抽得更干净一些,总之,机油剩一点,是正常现象。
另外,发动机润滑有很多方式,部分部位由于机械构造原因无法正常依靠机油道润滑,只能依靠曲轴平衡重和连杆底部进行圆周运动将机油溅到润滑区域,比如气门、顶柱、缸壁等。如果全部放干净了,反而启动时候会损伤到发动机。
虽然机油剩一点是正常,可车主朋友免不了疑惑,那剩下的旧油会不会有损发动机?其实,这是过于担心了,机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用,发动机内部磨损所产生的金属碎屑,可以随着机油的循环留存到油底壳里面,因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时,机油滤清器会对机油进行过滤,然后机油才会进入润滑油道,所以对发动机内部不会有损伤。
另外,机油在发动机工作中,受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用,逐渐变质老化,产生积碳、漆膜和油泥等将对发动机有害的各种物质,所以,要定期更换机油,才能保证发动机的“健康”!
机油变质有哪些原因?
水分:正常情况下机油中的含水量在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效,加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应,又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。氧气:氧气也是影响的机油中的各类添加剂,在阳光照射或者高温的情况下,空气中的氧气与机油会发生反应。杂质:杂质主要影响机油的清洁度,机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果,甚至导致发动机异常磨损,进而影响其密封性能,甚至烧机油。
如果车主将这种变质机油加注到车辆中,那么发动机内需要润滑及冷却的部件将得不到足够的保护,发动机的负荷及磨损就会加剧,最终可能造成发动机损坏。
文章转载自“拉雅科技”
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