更换了新机油发动机反而产生异响？

01、机油加注过量

机油加注也是有标准的，并非是越多越好，如果机油加注量过多，对曲轴旋转工作产生更大的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。

进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。

机油尺超出上限

02、机油粘度不合适

不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。

机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。

但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。

如果车辆手册建议5W-30，而车主要用5W-40的导致发动机噪音变大，这时车主就需要注意了，建议选机油最好是车辆手册推荐的标号。

03、发动机内部积碳严重

老机油越用越稀，积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多。

当换上新机油时，发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。建议使用等级较高的，清洁能力较好的机油产品。

大量的积碳油泥沉积

04、机油混加

由于不同品牌用的技术配方不同，可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，从而对发动机造成磨损，噪音增加。

建议车友们最好不要混加机油，尽量使用同一品牌的机油。如遇特殊情况更换不同品牌机油，最好使用同黏度等级的机油。

05、冷启动异响

冷车状态机油80%以上基本都回流到油底壳,此时发动机内部机件缺少润滑,冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。这个属于正常情况，无需过度担心。

06、心理作用

这个应该是占大多数，人的听力在不同的环境是有误差的，单凭耳朵是不能判定声音变大的，最好用分贝仪测量。

从油品粘度的技术角度分析，5W-20、5W-30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些，在高速正常行驶，噪音会稍小些。5W-40、5W-50的油品在市区行驶中噪音会稍小些，上了高速正常行驶，噪音会稍大些。

其实不难发现，上述大部分问题都是由操作不当所造成的，在使用德国锐柯润滑油的过程中，您有任何的问题都可以向我们反馈，一定及时解决为您解答。

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