换新火花塞后爱车异常抖动？车主大叫赔钱！

知识讲堂 2020-04-24

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一、问题的出现

上周小陈接待了一位车主，帮他更换了全新火花塞后，没多久车却出现了异常抖动。随后，他回来要求换回使用过的火花塞，没想到故障真的消失了。

也正因此，车主一口咬定是他们安装了质量差的火花塞，向他们索要赔偿，小陈真是百般无奈。

二、问题的排查

后来，小陈那经验丰富的师傅将拆卸的新安装火花塞来了把“底细大调查”。果然不出师傅所料，新安装火花塞的发火部出现了积碳（熏黑）。

通过进一步检测，这根有积碳的火花塞存在着跑电的现象。

三、问题的解决

最后，小陈的师傅对这根有积碳的火花塞进行了全方位的“大扫除”。经过一系列的维修工作，发动机的点火性能随之恢复。

小帅点评

由上述检测分析可见，本次小陈反馈的案例中，造成异常抖动的原因为——新安装火花塞受积碳所污损。

何为火花塞积碳污损？

当火花塞在发动机内工作，却无法达到自清洁温度时，火花塞绝缘体突出的地方就会被杂质或积碳所覆盖，而这就是积碳污损。

火花塞的自清洁温度为450摄氏度，当达到此温度，积碳才能被燃烧掉。因此，如果车辆持续低速行驶和短距离行驶，火花塞就不能达到自清洁温度，进而容易产生积碳。

当出现积碳污损，火花塞的电火花就很容易从绝缘体突出部跑电，泄露的点火电压会沿着污损表面进入金属壳体，随车身接地跑掉。

如何避免火花塞积碳污损？

我们可以高速运行一段时间，使缸体内火花塞表面温度达到500度，附着的积碳就可以被燃烧掉了，也可减少火花塞积碳的发生概率。

我们需要注意的是：在安装新火花塞时，可先检测一下旧火花塞是否存在着积碳现象。若有，需要先清洗缸内积碳再进行新火花塞的安装。

文章转载自“元帅火花塞”

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