
A:难得的五一假期,我要自驾出去玩,顺便拉高速清积碳。
B:小R!拉高速根本没法清积碳。
A:谁说的?长期跑高速的车积碳真的少很多!
B:那也不一定是拉高速的效果。
拉高速真的可以清积碳
在持续的高转速运转状态下,发动机会保持较高的进排气压力。那些刚刚附着在喷油嘴、燃烧室、进气门表面的积碳真的会被很高的进排气压力冲刷掉,参与燃烧并变成废气排出。
不过拉高速只能清理浅表的积碳
长期跑高速的车辆的确积碳更少,那是因为拉高速清积碳这种方式仅对于刚刚形成的、还没有形成固态状的积碳有效。而已经变成固态的顽固积碳粘附力很强,即使在很高的进排气压力下也丝毫不慌。
很多车主长期在市区行驶,喷油嘴喷出的燃油长期无法完全燃烧,积碳问题更加严重,甚至已经出现了怠速抖动、爆震、加速不畅,用拉高速的方法更是好比隔靴搔痒。
清积碳很简单,其实不用大费周章
发动机积碳包括燃油、进气、排气三个系统,燃油系统每次换机油加瓶全效清洗剂就行了。进气系统包括节流阀和进气道,一万至一万五千公里清洗一次,三元催化一万五至两万公里清洗一次。
文章转载自“锐柯润滑油”
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