买机油只认SN级？在它面前，SN只能算渣渣！

很多人买机油只认API的SN标准，你还不知道吧？国际上用来评定汽机油质量等级的还有一个更高大上的标准——ILSAC。

ILSAC是由日本和美国汽车生产商代表GM（通用）、Ford（福特）、Chrysler（克莱斯勒）、JAMA（日本汽车制造商协会）联合组成的国际润滑油标准委员会，他们基于汽机油的质量等级制定了GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5这5种标准，分别对应API的 SH、SJ、SL、SM、SN等级。目前，ILSAC GF-5是市场上汽机油的最高级别标准。

与API SN相比，

ILSAC GF-5牛在哪里？

SN是GF-5的入门门槛

符合ILSAC GF-5标准的机油一定符合SN标准。简单来说，ILSAC GF-5＝API SN+ILSAC EC节能，也就是说，除了满足API SN标准外，机油需额外满足一系列ILSAC的EC节能要求，才能符合ILSAC GF-5标准。

GF-5要求更高的燃油经济性

ILSAC GF-5的测试标准中增加了新的燃油经济性发动机试验测试，要求机油在SN标准基础上大大提升燃油经济性。也就是说，如果你原先使用的是SN级机油，换用GF-5机油后会更省油。

GF-5将硫磷含量一降再降

三元催化器和氧传感器对机油中的硫、磷非常敏感，超过一定标准的硫、磷含量容易导致三元催化器和氧传感器中毒失效，因此，GF-5对机油的硫、磷含量提出了更高的控制要求，更有利于环保，也可延长尾气处理装置的使用寿命。

GF-5要求进一步减少沉积物

涡轮增加技术的使用大大提高了发动机的单位功率，同时，发动机的工作温度也大大提升，热机停车时，机油容易在涡轮增压器的轴承区域焦化，产生沉积物。为避免沉积物造成发动机性能下降或损坏，ILSAC GF-5标准中增加了高温沉积物测试，明确限制了机油的高温清净性能。

此外，ILSAC GF-5还对机油的橡胶相容、乳化保持、油泥分散等各项性能都提出了更高的要求。

早在2010年，美国、日本、韩国、加拿大等国就已经强制要求汽车使用符合ILSAC GF-5规格标准的机油。但是，目前国内市场上机油品质良莠不齐，如果进行严格的检测，很多所谓的SN级机油品质只能达到SM级别要求。

想买到货真价实的SN级机油都有点困难，GF-5规格标准更是迟迟未能得到普及。

德国锐柯PAO全合成机油5W-30 GF-5，符合ILSAC GF-5规格标准，减少燃油消耗，延长换油周期，是一款节能环保型机油。