采埃孚 | 为什么要更换制动液？

制动踏板被踩下时，制动管路里的制动液受到挤压会产生液压力，传递到盘式制动器卡钳的活塞或鼓式制动器的制动分泵上。如果液压力的传递被阻断，会造成制动力不稳定，影响制动效果。

制动液的沸点越高，耐高温性能越好。因为在制动过程中，制动液会被升温，例如较长下坡行驶中的持续制动会使制动液严重过热。如果制动液沸腾，将发生气阻，即制动液中的水分子会在超过制动液沸点后气化，形成内部气泡，气泡会阻碍或阻断液压力的传递，引起制动失效。

制动液中水分越多，沸点就会越低，就会影响制动性能。随着时间的流逝，即使在密闭良好的制动系统中，制动液也会吸收一定水分。

通常，制动液的含水量大约在0.05%，这个比例随着时间推移将会显著增加。当含水量超过3%时，制动液的沸点降至140 -180°C。如果含水量超过3.5%，制动液达到其湿沸点，制动就会失效，必须马上更换。

往期回顾

水分从哪里来？

制动液中的水分是由制动液储液罐盖上的排气孔随着空气进入的。当制动液的液位波动，排气孔将进行必要的排气，同时也会吸入潮湿的空气。制动软管和密封元件的老化失效也可能导致制动液中水含量增加。

检测含水量是用探测笔检查总泵里的制动液吗？

不精准。

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