盛联 | 一个滤清器花我8000块钱？

近日，山东一位司机遇见了一件的事，真吓坏了他。

事情是这样的，周先生开车在回家的路上，突然之间发动机故障灯闪烁，发动机限转速，限功率，还不断冒黑烟。

第一次遇见这种现象的周先生可是吓坏了，急忙叫拖车拉到了专业维修店进行检查，心里想应该是发动机机油的问题。

然而在专业维修人员检测后，得知结果的周先生一脸懵逼！想不到原来是自己当时因为一点小贪念，使用了劣质滤清器。

经检测发现该车长期使用劣质汽车滤清器，导致喷油器受损（喷油器市场价大致在8000元以上）这个维修成本可想而知；更换优质的品牌滤清器，即可避免此类现象再次发生。

那如何才能才能挑选到好的机油滤清器呢？对于我们这些普通消费者来说，我们无法看到机滤内部的做工究竟是什么水平，我们只能通过一些技巧去判断。

01、以貌取机滤

知名品牌出品的机滤，不仅用料和做工都好，而且在外观细节的处理上也不会马虎——只有知名品牌才肯在外观细节上投入成本做到最好，山寨货或翻新货根本没有这个能力，也懒得去做好。

假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的机 油滤清器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是比较容易看出差别来的。

“以貌取机滤”的方法其实是很管用的，因为好机滤必然有好外貌。廉价机滤本身的来源就很可疑，它们的前身或许是使用过的废旧机滤，通过翻新后重新组装再销售，工艺什么的当然是能省就省，甚至包装的塑封，可能也是没有的。

02、密封圈是否有韧性和柔软

机滤进出油口的密封圈也是判断机滤好坏的参考之一。我们可以将密封圈取下，用手捏捏，感受一下密封圈的质感。

密封圈虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效， 最终导致机油的渗漏。

03、是否止回阀结构

是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。我们可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。

只有优质机油滤清器中才具备。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。

04、机滤内部结构是否固定

好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。所以，从滤芯的固定程度，也能判断一个机滤的质量优劣。

作为精明的消费者，我们除了能快速在外观上判断机滤的优劣之外，我们还可以了解，优劣机滤之间还有什么不可逾越的差距。

05、专利设计旁通阀

旁通阀的存在，就是正品和劣品之间台阶式的差距。

当滤清器中的滤芯由于杂质过多而被堵塞时，旁通阀就会打开，润滑油就会不经过滤芯而直接进入发动机内进行润滑。旁通阀就是为了紧急润滑而设计的，以不至于造成发动机因没有润滑油而发生更严重的干磨损。

最致命的是，往往在这种特殊状态下，劣质机滤的清效率为零。

06、最关键的滤芯

劣质的滤清器其中一个最致命的缺点是：只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低。

这是由于劣质的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。油滤芯纸品的成本问题，劣质的滤清器很难平衡这个难题。

而且，通常都是小作坊生产，产品标准没有做到高度的把控，常常出现折纸间隙大小不一，金属盖与滤芯所用的粘胶剂质量差，用量少，易裂口等状况，导致机油不经过滤渗入发动机。

但知名的品牌滤清器，如盛联®滤芯，采用高效型复合滤纸，保证完美过滤效率(单次通过效率高达96%，多次通过效率高达94%)，出色保护发动机。

除此之外，均匀的折叠间隙，极强的容污能力，这就是劣质的机滤无法比拟的。

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