【爱多讲堂】无骨雨刷与有骨雨刷哪个刷得最干净？

雨刷看似只是个刮去雨水的设备

实际上却是我们行车安全的保护伞

据我国交通部统计

在雨天行车发生的事故当中

三分之二是由于车辆挡风玻璃模糊不清造成的

由此可见清晰的视野是有多么重要了

我们车辆上配备的雨刷

分为有骨雨刷和无骨雨刷两种

那么

这两种雨刷究竟有什么不同

哪一种又更适合我们的车呢

下面就让小爱来给大家好好讲讲

我们先来了解一下

它们的构造以及工作原理

1.有骨雨刷

有骨雨刷是最早的雨刷器款式，也可以叫做传统雨刷，相信各位都看得比较多了。它是由一根金属支杆当做骨架，然后通过骨架上的若干支撑点将橡胶刮片压在玻璃上，然后逐级地向几个受力点施压，使其贴在车玻璃上。

2.无骨雨刷

无骨雨刷其实就是去掉了金属骨架，换成了一根导力钢条。它的结构相对简单，是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件组成的套装。因为整根钢条都具有弹性，所以全是支撑点，且受力均匀。

3.有骨雨刷与无骨雨刷的优劣势对比

有骨雨刷力量传递的顺序是：主臂→主压条→二级压条→固持压条→刮片。

·受力不均易损耗

由于有骨雨刷均匀分布着控制点，但是电机的运动只在一侧，所以，导致各个节点的受力以及整个雨刷条的力分布都不太均匀，所以比较容易造成不对等损耗，相对无骨贴合性要差一点，而且旋转电机的负荷也比较大易损耗。

·噪音稍大

由于金属部件多，而且贴合不均匀，存在一定的牵制性，尤其是在高速扫水时，异响和摩擦声响较无骨雨刷都要大一些。

无骨雨刷力量传递的顺序是：端头→支架→导条→刮片。

·受力较匀寿命长

无骨雨刷只有一个中心压控点，其他部分靠韧性钢条压制，所以整体贴合度更好，受力更均匀。由于挡风玻璃的不完全平面，因此更好地发挥了它的特性，刮水效果较有骨雨刷要好一些。

·更换方便

无骨雨刷可以一体更换，操作简便，动手能力强的也可以自己更换雨刷条，那样会更节省成本。

·噪音小

尤其是在高速作业时，雨刷条能够被较好的压在挡风玻璃上运动。不仅清理效果好，而且产生的异响和噪音也能够较好控制。

通过对比，无骨雨刷的表现确实更好一些。而爱多一直在无骨雨刷的升级道路上前进，为用户打造更优质的产品。

目前市场上大部分无骨的多功能雨刷都有导流槽，而2019年爱多经过了一系列的产品改良，对护套进行了升级及制定了差异化的设计，因此雨刷的卡口变得更加轻便、更容易装卸。同时，爱多自制胶条融入了出色的刮刷性能，使用寿命更长，即使在高速行驶中依然表现出色。

优点一览

端扣：进口POM超钢材质，具有高硬度、高钢性、高耐磨等优点。

底座：锌合金材质，具有超高机械强度及耐磨性。

钢片：进口记忆型弹簧钢，具有重量轻、寿命长、不变形、附着力强等优势。

护套：合双层独特设计，增加了TPE材料，具有高强度、高回弹、环保无毒、触感柔软、耐候性、抗疲劳、抗紫外线以及耐高温等优越性。

胶条：采用环保复合型进口胶质，具有抗老化、不缩水、阻力小等特点。

至此，爱多将这款无骨多功能雨刷列为2020年的重点产品，共有16个卡口，适合全车系的挂配对接，更加全面化！

其实不管是有骨还是无骨，重要的是它能最大程度的发挥作用，确保驾驶员视线清晰，这才是雨刷存在的意义。跟选车一样，适合自己的、好用的才是最好的！

文章转载自“爱多雨刷”
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