深耕北美本土，链接全球商机——GL出海联盟赴加拿大多伦多开展商务对接

为进一步深耕北美汽车后市场及汽车改装用品赛道，稳步推进加拿大市场战略布局，全国工商联汽摩配用品业商会副会长、GL出海联盟联合创始人林定海近日率队远赴加拿大多伦多，开展为期数日的商务对接与市场深耕。

在加期间，团队先后走访多伦多核心汽配流通市场、产业园区、终端门店及多家本土汽配与改装企业，就北美市场产品准入标准、采购需求结构、品类价格体系及渠道分销模式进行了深入交流。实地走访后判断，加拿大汽车保有量庞大，皮卡与越野改装文化成熟，常规易损件、车身覆盖件、保险杠等品类供需稳定；而皮卡改装套件、越野升级件、外观内饰改装件及新能源车型配件等增量品类，本地供给不足，对中国高性价比产品的需求持续攀升，市场空间广阔。这也为后续依托 2027加拿大国际车展 深化本地对接提供了现实依据。

这几天，团队密集拜访了一批有实力的本地进口批发商、汽配连锁采购方、改装用品区域经销商及行业机构。先后走访 CHASE Auto Parts 等本地主流汽配经销商，就车身覆盖件、常规易损件的供货合作深入洽谈；实地对接 Heavy Duty Truck Parts / ASA Truck Repairs 等商用车配件与维修服务企业，了解重型卡车配件及润滑油在北美市场的分销体系与售后需求。团队还与本地多家头部批发连锁渠道面对面交流，就品类引入、供货价格、补货周期及售后配套逐一落实。对方普遍对中国汽配及改装产品表现出浓厚兴趣，尤其关注车身覆盖件、皮卡改装件、外观升级套件等品类的稳定供货能力。

团队还实地走访了多伦多本地汽配海外仓，查看仓库货架布局、备货规模与库存管理体系，对海外仓备货、本地分拨及末端履约全链路进行了细致摸排。从现场看，本地汽配仓储体量大、周转快，但货架上大量品类仍依赖进口补货，这正是国内工厂可以切入的空间。

利德威集团作为 GL出海联盟的核心股东，也是联盟在加拿大的本土化运营主体，已在当地深耕多年，拥有成熟的本土团队、广泛的产业资源与渠道关系。依托这一核心股权纽带，GL出海联盟在加拿大并非远程做贸易，而是真正实现了资本、团队、资源的深度绑定，可为国内企业提供客商对接、海外仓储备、本地分销、履约配套等一站式出海服务。下一步，联盟将联合利德威国际集团，依托2027加拿大国际车展这一核心对接平台，打造集精准参展对接、海外仓现货储备、本地渠道分销与本地化履约于一体的北美供应链服务体系，帮助国内汽配与汽车改装企业直接触达北美终端市场，实现从产品到客户的闭环交付。

北美市场机遇在前，本土链路已经打通。GL出海联盟诚邀全国汽配、汽摩配及汽车改装行业同仁携手同行、抱团出海，共同开拓加拿大及北美市场，共享汽车后市场与改装产业发展红利，助力更多中国品牌在北美落地生根、行稳致远。