6月18日,全国政协经济委员会副主任苗圩在第11届中国汽车论坛上表示,以智能网联汽车为标志的“下半场”哨声已经吹响。
苗圩表示,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的芯片、操作系统。同时,统一的开源开放操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。加快建设开放数据平台,可以进一步促进底层的算法优化。
苗圩表示,我国汽车产业需要拥有自己的统一的操作系统;在芯片“荒”危机之后, 我国汽车产业需要建立自主可控的车规级芯片产业体系;我国汽车半导体、集成电路发展需要打造世界级先进企业;车路网云协同——道路运输、电子通讯、互联网、汽车等行业企业,需要携手共同推动基于5G V2X智能网联汽车战略发展。
此外,我国还需要继续扩大对外开放,吸引更多的外资企业来中国发展。积极营造市场化、法治化、国际化的营商环境,鼓励竞争,开放合作,共同发展。
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文章转自“新京报”。
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