【深度】杨明久：新型工业化和新质生产力的涌现为汽车维修配件行业明确了创新方向

“新型工业化”与“新质生产力”是在我国经济发展过程中提出来的两个重要概念。其中新型工业化自2002年党的十六大首次提出至今已有二十多年，新质生产力是习近平总书记于2023年9月在黑龙江考察期间首次提出，二者的本质都是“创新”，共同推动工业经济稳定发展。汽车维修配件行业是生产性服务业和重要民生服务业的融合体，必将通过新兴工业化创新，激发新质生产力的活力，以加速走向现代服务业的进程。

一、新型工业化所展现的时代特点

新型工业化是以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，从而实现科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势能充分发挥的工业化类型。

新型工业化以信息化创新为引领。随着工业发展迈进4.0时代，5G、AI技术、云计算、大数据、新一代互联网、物联网、人工智能、区块链、虚拟现实、智能机器人等新一代数字技术的成熟，传统产业逐渐转型升级、战略新兴产业投资不断增加，助力新型工业化产业体系建设，依托新技术的科技创新是新型工业化发展的重要引擎和推动力。

新型工业化以高质量发展为核心。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。促进我国经济由大向强转变，必须实现质量变革，以质量提升“对冲”速度下降，坚持质量第一、效益优先，增强我国经济质量优势，实现质量强国。高质量发展贯穿新型工业化的全过程，走新型工业化之路需要加快重塑竞争新优势，着力提高原始创新能力和转化效率，从源头上夯实高质量发展基础。

新型工业化以不断满足绿色发展和可持续发展为驱动力。新型工业化道路是一条新的工业文明与生态文明高度融合发展的道路。绿色发展为新型工业化提供新的经济增长点，是新型工业化的内生要求;保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力，是新型工业化的发展逻辑要求。新型工业化道路必须贯彻落实可持续发展战略、生态文明战略，从节约资源、保护环境中求发展，不仅要以工业化带动信息化、数字化、网络化、智能化和低碳化，更要以低碳化约束工业化。

二、新质生产力所代表的新时代内涵

新质生产力是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力，它以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的质变为基本内涵，以全要素生产率提升为核心标志。

新技术创新驱动是新质生产力的动力。通过整合科技创新资源，积极培育战略性新兴产业，前瞻布局未来产业，重视基础研究和高新技术研发，打造原创技术策源地，推动关键共性技术、前沿引领技术、颠覆性技术创新突破，抢占发展制高点。加强创新要素的发展，在人才、技术、资本、市场、产业体系、创新生态等方面积累优势基础上，激活创新主体，充分发挥企业在科技创新和产业创新中的主体作用，使之成为创新要素集成、创新成果转化的生力军，打造科技、产业、金融等紧密结合的创新体系，开辟发展新领域新赛道，蓄积发展新动能。

新产业培育是新质生产力的关键。支撑战略性新兴产业和未来产业创新发展是新质生产力的重要体现，也是推动构建现代化产业体系的关键力量。一方面，围绕新一代信息技术、新能源、新材料等战略性新兴产业领域，加快形成引领产业发展的强大动能，大力培育若干具有国际竞争力的世界级战略性新兴产业集群。另一方面，引领未来产业创新发展。在技术路线、底层逻辑、标准体系、经营思路等方面加快探索实践。依托互联网规模优势和应用优势，聚焦科研投入力度，探索商业化、产业化运行模式，加大对前沿领域的探索。

绿色发展新业态是新质生产力的重要方向。绿色生产力是加快产业经济绿色转型、促进人与自然和谐共生、实现经济社会可持续发展的先进生产力。“两山论”指导我们要着力构建绿水青山转化为金山银山的政策制度体系，推进生态产业化和产业生态化，推动传统产业高端化、智能化、绿色化，培育绿色低碳的新兴高端制造业。

三、汽车维修配件生产端要充分发挥新型工业化和新质生产力的作用

从前面描述可知：新型工业化就是当代工业化和信息化的有效融合的工业化，其成效体现的就是工业互联网的出现。工业互联网是制造强国的基础性技术支撑和新型工业化的具体展现。工业互联网关键核心技术是对工业互联网技术系统功能、性能、可用性和可靠性起决定作用的独特技术体系。我国高度重视关键核心技术创新，工业互联网领域当前涌现出了51家国家级双跨平台，在5G+工业互联网、工业人工智能与工业大数据等核心技术方面取得了显著进展。但西方工业强国对我国工业互联网关键核心技术围追堵截，导致我国工业互联网关键核心技术“卡脖子”和断供风险与日俱增。我国95%以上的高端可编程逻辑控制器(PLC)和工业网络协议、90%以上的高端工业软件市场被国外厂商垄断，50%以上的工业互联网平台采用国外开源架构，工业互联网安全技术体系脆弱，数据、平台、安全等方面的产业技术空心化问题突出。随着工业互联网应用的不断普及和深化，其关键核心技术创新复杂性上升，安全性、可控性问题更加紧迫和突出。2017年以来，得益于我国完善的工业体系、多样化的应用场景，工业互联网技术创新以面向工业细分领域的多主体、多路径、多模式赋能应用创新为主。

随着我国工业软件国产化进程不断加速，在汽车维修配件生产企业的研、产、供、销、服工业软件一体化应用已经成为现实。最近即将升级ERP的浙江戈尔德智能悬架股份有限公司将应用PLM+ERP+MES一体化智能制造解决方案。旨在提升企业核心竞争力，以应对市场多元化的定制需求。

这是目前中国汽车维修配件行业即将走向新型工业化的示范企业，也是汽车维修配件行业引入PLM+ERP+MES平台化产品的企业。研发、生产制造、销售、采购、质量及财务等各个部门皆可以基于一个管理平台工作。这可以彻底打破壁垒，实现各部门之间高效协同，从而提高企业运行效率。数据可以在企业内共享，不需再进行数据集成，开通相关权限许可，各个部门都可以获取其他数据。另一方面，基于同一个平台的工作流程可以由任意部门的用户发起。以研发管理举例，在企业内部，所有部门都可以接受来自研发部门的项目任务，参与有关工作流程，使产品的研发实现高度的数字化和平台化。将物料/BOM数据从PLM传递给ERP系统，真正从企业全生命周期管理的视角，将产品研发业务中涉及到采购、试制、质量控制与追溯、售后服务等领域，通过端到端的流程对接，从而实现真正意义上的研、产、供、销、财、服一体化。

这个企业不局限于此，现在正对接中国汽车供应链溯源服务平台，以期将数字化、智能化延伸到汽车售后服务市场。中国汽车供应链溯源服务平台是在中国汽车维修行业协会、中国消费品质量安全促进会等行业组织的指导下，基于工业互联网标识解析体系打造权威的国家级汽车供应链溯源服务平台。充分利用工信部推动的工业互联网二级节点。汽车供应链溯源服务平台综合运用检验检测认证、品牌评价等手段，对汽车维修配件产品质量进行第三方评价验证。利用标识解析等技术，将验证信息与汽车维修配件产品进行匹配。通过这个平台，实现汽车维修配件在全生命周期中“来源可查、过程留痕、去向可追、使用放心”的目的。

用当代先进的信息技术(IT)和工业控制技术(OT)相结合实现企业内通外联，戈尔德正在用实践积极推进企业高端化、智能化、绿色化发展，保证汽车悬架组件成为高端产品，增强服务供给能力，推进走向新型工业化的进程、激发新质生产力的蓬勃生机。

四、汽车维修配件流通端要通过新型工业化和新质生产力创新，构建优质高效的现代服务业新体系

随着新一代信息技术的快速发展，服务业与现代工业之间融合互动、相伴相生的趋势愈发明显。党的二十大报告提出：“构建优质高效的服务业新体系，推动现代服务业同先进制造业深度融合。”

作为重要民生服务业汽车维修配件流通企业，特别是通过应用先进信息技术的电商平台和汽车维修配件连锁企业，要在新型工业化进程中培养核心竞争力。用互联网技术整合好资源，通过工业互联网的标识解析等技术完成资源有效配置与管理，最终实现高质、高效、安全协同、降本增效、利益最大化。使工业互联网等先进技术融合在供应链管理中。一是以客户为中心，以市场需求的拉动为原动力;二是强调企业专注核心业务，建立核心竞争力;三是追求供应链伙伴整体竞争力和经济效益;四是管理流程、管理技术的不断优化、创新。

汽车维修配件供应链服务作为极具代表性的生产性服务业，其商业模式是基于现代信息技术对供应链中的物流、商流、信息流和资金流进行设计、规划、控制和优化，将单一分散的采购与分销执行、贸易服务、物流服务、金融服务、信息服务等进行一体化整合服务。其利用新兴工业化及新质生产力推动汽车维修配件行业走向现代服务业的本质才能呈现。

在全球产业链供应链迁移重塑的背景下，走向国内大循环为主、国内国际双循环的发展格局中，如何建设汽车维修配件供应链友好关系至关重要，生态企业能否做到风险共担、利益共享至关重要。汽车维修配件供应链生态的链主企业如果以霸主自居，一味压榨上下游伙伴，生态的可持续发展将不可维系。因此，推进新型工业化过程中，行业或企业的供应链理念和供应链思维建设至关重要，因为这是打造供应链生态的起点，也是建设新型工业化的起点。

总之，汽车维修配件行业的新型工业化是高质量的工业化过程，高质量不仅表现在应用现代高技术于生产和生产组织过程之中，还表现在能够不断高效地为车主提供高质量高附加价值的汽车维修配件和服务，并在市场上获得强大的竞争力。而且新型工业化需要向戈尔德等新型企业一样，通过打造自己的新质生产力，形成新的价值创造模式，共同推进产业高质量发展。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第97期）